Mit vier neuen Regeln nimmt der Automobil-Weltverband FIA in diesem Jahr drastisch Einfluss auf die Formel 1. So soll auch die Risikobereitschaft der Piloten erhöht werden. Weiter

Virgin-Racing-Pilot Timo Glock spricht im Interview mit autobildmotorsport.de über die Entwicklung seines neuen Einsatzfahrzeugs, die ersten Testfahrten und wagt einen Ausblick auf die Saison. Weiter

Abarth bildet Besitzer seiner Fahrzeuge zu Rennfahrern aus. In der Abarth School of Racing lernen Willige ihr Fahrzeug und dessen Beherrschung besser kennen. Die Lehrer sind echte Motorsportler. Weiter

Marussia Motors macht Russlands Millionäre mobil. Das erste Auto trägt den Namen des Autobauers und ist ein Mittelmotor-Sportwagen mit 300 PS und italienisch angehauchtem Design. Weiter

Der neue BMW 5er wird ab 21. März 2010 endlich ausgeliefert. Sieben Tuner verraten schon jetzt, was sie vorhaben. Und: G-Power treibt es mit beim neuen 7er auf die Spitze. Weiter

Ein Shelby Mustang GT500 hat satte 540 PS. Zu wenig, findet Karl Geiger. Der Tuner schraubt die Leistung des Fünfliter-V8 kurzerhand auf 810 PS. Wie er das geschafft hat, verraten wir hier. Weiter

Die erste wichtige Oldtimer-Messe 2010 in Süddeutschland ist zugleich eine der größten Europas: Die Retro Classics in Stuttgart (12. bis 14. März) breitet sich auf 100.000 Quadratmetern aus. Weiter

Walter Röhrl und der Audi Rallye Quattro von 1984 treffen sich auf einem heiklen Teilstück der Rallye Monte Carlo wieder. Auf dem Beifahrersitz dabei: AUTO BILD KLASSIK-Redakteur Frank B. Meyer. Weiter

Die Politik fordert von den Autoherstellern eine deutliche Reduzierung des Ausstoßes von CO2. Wir zeigen, mit welchen Dienstwagen unsere Politiker unterwegs sind. Weiter

Eine US-Biotechnikfirma zeigt auf der Washington Auto Show einen Ford F-150 und einen Chevrolet HHR mit Flexifuel-Antrieb. Sein Treibstoff wird aus ungewöhnlichem Material gewonnen. Weiter