Mit seiner Idee wollte er zu Reichtum kommen. Inzwischen ist er auf dem Weg in den Knast. Doch Wasserauto-Erfinder Daniel Dingel kämpft - und will seine Weltrevolution in Europa vorstellen.
Nein, hier hat die Firma mit dem Apfel mal nicht ihre Hände im Spiel. Der "Airpod" kann fahren, kommt aus Frankreich und vielleicht schon bald auf zwei europäischen Flughäfen zum Einsatz.
Der Klimaschützer und ehemalige US-Vizepräsident Al Gore fährt Audi A6 TDI. Grund: Es sei der verbrauchsärmste Wagen seiner Klasse, der mit dem neuen Kraftstoff GTL von Shell fahren kann.
Öko-Materialien und Mini-Motor machen den Fiat Panda Aria zur Umwelt-Sparbüchse auf Rädern. Ob die Studie mit neuartigem Motorkonzept in Serie geht, ist unklar.
In Freiberg ist eine Anlage für synthetischen Kraftstoff in Betrieb gegangen. Der Biosprit der zweiten Generation wird aus Bäumen und Holzabfällen gewonnen.
Jetzt "bieselt" es auch bei Opel. Mutter General Motors arbeitet an einem Motor, der die Vorteile von Otto- und Dieselmotoren kombiniert. Bei hoher Leistung bleibt der Verbrauch überschaubar.
Der erste serienmäßige Brennstoffzellenantrieb wird als Meilenstein gehandelt. Mercedes will den grünen Wegweiser 2010 in die Automobilgeschichte pflanzen – mit der "B-Klasse F-Cell".
Die gesamte Automobilbranche sucht nach dem perfekten alternativen Antrieb. Auch Mineralölkonzerne verschließen sich der Öko-Welle nicht. Shell forscht jetzt mit Biosprit aus Algen.
VW macht ernst mit der Brennstoffzelle. Bei der Challenge Bibendum in Schanghai haben die Wolfsburger gleich zwei Versuchsträger im Gepäck: den Tiguan HyMotion und den Passat Lingyu.
