Die Mercedes B-Klasse F-Cell mit Brennstoffzelle ist serienfertig – fehlen also nur noch die Wasserstoff-Tankstellen. Ein Konsortium um Daimler kümmert sich jetzt um das Kraftstoff-Netz. Weiter
Mit seiner Idee wollte er zu Reichtum kommen. Inzwischen ist er auf dem Weg in den Knast. Doch Wasserauto-Erfinder Daniel Dingel kämpft - und will seine Weltrevolution in Europa vorstellen. Weiter
Der BMW Hydrogen 7 ist ein echter Star-Magnet. Nach Brad Pitt, Angelina Jolie, Cameron Diaz und anderen fährt jetzt auch US-Schauspielerin Hilary Swank den Siebener mit Wasserstoff-Antrieb. Weiter
Der Klimaschützer und ehemalige US-Vizepräsident Al Gore fährt Audi A6 TDI. Grund: Es sei der verbrauchsärmste Wagen seiner Klasse, der mit dem neuen Kraftstoff GTL von Shell fahren kann. Al Gore fährt Audi
Gib (Wasser-)Stoff: mit dem Hydrogen Hybrid Scorpion kein Problem. Der Südstaatler produziert Knallgas und verbrennt es sogleich wieder im Motor. Das soll den Verbrauch um bis zu 50 Prozent senken. Weiter
Der Mazda5 Hydrogen RE Hybrid ist das erste Fahrzeug, das sowohl mit Wasserstoff als auch mit Benzin fährt und zusätzlich Unterstützung durch einen Elektromotor erhält. Weiter
Null CO2-Ausstoß und rund 800 Kilometer Reichweite. Das Brennstoffzellen-Fahrzeug FCHV-adv von Toyota treibt den Umweltschutz auf die Spitze. Und soll alltagstauglich sein. Weiter
Honda hat in Japan mit der Produktion des weltweit ersten Serien-Brennstoffzellen-Autos begonnen. Erste prominente Kundin des FCX Clarity ist Hollywood-Star Jamie Lee Curtis. Weiter
In Freiberg ist eine Anlage für synthetischen Kraftstoff in Betrieb gegangen. Der Biosprit der zweiten Generation wird aus Bäumen und Holzabfällen gewonnen. Weiter
Jetzt "bieselt" es auch bei Opel. Mutter General Motors arbeitet an einem Motor, der die Vorteile von Otto- und Dieselmotoren kombiniert. Bei hoher Leistung bleibt der Verbrauch überschaubar. Weiter
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Der erste serienmäßige Brennstoffzellenantrieb wird als Meilenstein gehandelt. Mercedes will den grünen Wegweiser 2010 in die Automobilgeschichte pflanzen – mit der "B-Klasse F-Cell".
Die gesamte Automobilbranche sucht nach dem perfekten alternativen Antrieb. Auch Mineralölkonzerne verschließen sich der Öko-Welle nicht. Shell forscht jetzt mit Biosprit aus Algen.
VW macht ernst mit der Brennstoffzelle. Bei der Challenge Bibendum in Schanghai haben die Wolfsburger gleich zwei Versuchsträger im Gepäck: den Tiguan HyMotion und den Passat Lingyu.
Öko-Materialien und Mini-Motor machen den Fiat Panda Aria zur Umwelt-Sparbüchse auf Rädern. Ob die Studie mit neuartigem Motorkonzept in Serie geht, ist unklar.
