Rechtzeitig informieren! Hier finden Sie die Testergebnisse zu den wichtigsten Reifenmarken und erfahren, welche Sommerreifen die besten Bewertungen erhalten haben.
Format 205/55 R16: keine Größe für alle, aber eine Dimension für viele. Worauf C-Klasse, A4 und auch der Dreier abfahren: 16-Zöller-Gummi im Dutzendpack.
Auf so viel Mut haben wir lange gewartet: Der Primera bricht mit der Japan-Einheitslinie. Was konservative Nissan-Käufer schocken könnte, soll für die Marke die Trendwende bedeuten.
VW unter Druck: Es ist längst nicht alles Golf, was glänzt. Der beste Diesel in der Kompaktklasse könnte auch von Fiat kommen. Oder von Ford. Oder gar von Peugeot?
Noch ist es eine kleine Gemeinde, die den kantigen Kölner verehrt. Doch der Granada II hat das Zeug zum Klassiker. Viele Exemplare endeten beim Verwerter, aber nicht alle.
Die C-Klasse wächst, und die Mercedes-Fahrer sollen jünger werden. Ab März 2001 sprudelt der Jungbrunnen Sportcoupé, zeitgleich startet das neue T-Modell.
Die kalte Jahreszeit hat ihre Spuren hinterlassen, besonders am Teppich. So bringen Sie die Auslegeware wieder auf Vordermann - und Kunststoffe zum Glänzen.
Seit 1. Februar 2001 ist das Telefonieren am Steuer nur noch mit Freisprechanlage erlaubt. Der Grund: Immer wieder verunglücken Quasselstrippen während der Fahrt.
Klein ist am neuen Polo nichts mehr. Weder Platzangebot noch Leistung, erst recht nicht der Preis. In der vierten Generation reift der Golf-Bruder zum Familienauto.
Ein Traumwagen kommt in die Jahre: Mercedes W 124 der ersten Generation sind nun auch für das Budget normaler Haushalte erreichbar. Und noch nicht mal langfristig teuer.
Wer sein Herz an den Rover Mini verliert, sollte diese Beziehung pflegen wie eine echte Liebe.
Denn wenn der kleine Brite sich vernachlässigt fühlt, rächt er sich - und kann teuer werden
Oberklasse aus Ingolstadt: Audi fährt zwar in Qualität und Komfort auf dem Niveau von Mercedes/BMW. Aber als Gebrauchter spielt der A6 wegen diverser Schwächen nur die dritte Geige.
Ford ist längst das Lachen vergangen. Das Styling-Experiment Scorpio ging voll in die Hose. Kaum Nachfrage, riesiger Wertverlust. Kein Wunder, daß der Kölner als Gebrauchter ein Schnäppchen ist.
Die Radaufhängungen waren beim alten 5er ein aufrüttelndes Kapitel. Doch BMW hat aus Fehlern gelernt. Das aktuelle E-39-Modell kann so leicht nichts mehr aus der Bahn werfen
Neu spielen Ford Focus und Opel Astra hinter dem VW Golf nur die zweite Geige. Doch als Gebrauchte zeigen sich die wahren Talente der kompakten Bestseller aus Köln und Rüsselsheim
Schwedenstahl gilt als stabil, sicher und zuverlässig. Vor allem, wenn er in Volvo-Form gepresst wird. Mit dem V70 bekommt das solide Eisen allerdings ein paar Dellen.
So schön kann Wertverlust sein: Nach drei Jahren kostet der Audi A8 so viel wie ein Mittelklasse-Auto. Nur die Reparaturpreise bleiben echte Oberklasse
Scheinwerfer oder Schlafauge: Der Mazda MX-5 ist ein echter Road-Star. Aber einer ohne Allüren. Er macht an, vermittelt Spaß und bietet nur ein Problem: Er ist ziemlich knapp
Wahre Größe kommt von innen: Der kleine Nissan Micra profitiert im Alter von seiner zuverlässigen Technik. Ein starker Typ, den so leicht nichts erschüttern kann.
Seine schönste Seite trägt der Carina unterm Fell: die Zuverlässigkeit. Doch auch gebraucht ist er eher eine graue Maus – und das macht ihn besonders attraktiv.
Unter harten Offroadern gilt der Suzuki Vitara als verweichlichte Schickimicki-Schaukel. Ein Vorurteil, denn die Technik
erweist sich als dauerhaft - mit kleinen Abstrichen
Große Klasse für kleines Geld: Gebrauchte 126er S-Klassen kosten teilweise nur noch ein doppeltes Lehrlingsgehalt. Doch wer in die Chefetage aufsteigt, kann auch einen bösen Konkurs erleben.
Als Japan-Jaguar und Nobel-Mazda ging der Xedos 6 an den Start. Doch kaufen wollte ihn keiner. Aber auch ohne Klassen-Image ist die Edel-Ausgabe des 626 gebraucht ein Geheimtipp.
Die Fahrer sind zufrieden, die Werkstätten nicht. Denn der 626 macht sie arbeitslos. Wo steckt das Geheimnis? Bei den inneren Werten. So was gibt es tatsächlich noch.
Geschaffen für die pure Lust am Autofahren. Auf der Rennstrecke bietet der GT 2 Luxus, auf der Straße perfekte Rennatmosphäre. In beiden Fällen gilt: Schneller ist kaum einer.
Wer beim Autokauf sparen will, schaut über die Grenzen. Denn bei unseren Nachbarn kosten Neuwagen oft deutlich weniger als bei uns - sind aber auch teilweise technisch anders ausgestattet.
2002 ist die Fußball-Welt in Korea zu Gast. Vorab schickt Hyundai schon mal seinen neuen Stürmer zu uns. Ein talentiertes Coupé mit richtig Bums und besten Siegchancen.
Neu war er immer nur die Nummer drei. Nach Astra und Golf. Im Alter erweist sich: zu Recht. Denn der letzte Ford Escort kann seinen Besitzer echt zur Verzweiflung treiben
BMW macht dem Mini Beine. Und wie! Die Neuauflage der britischen Kleinwagen-Legende kommt in fünf Monaten zu den Händlern und hat beste Chancen, wieder Kultstatus zu erlangen.
Bleib auf dem Bodenblech, mein Kind. Noch haben wir nicht bei Günther Jauch gewonnen. Obwohl: Die neuen Motoren im Audi TT und BMW Z3 stärken den Roadsterbazillus.
Fiat-Boss Roberto Testore ändert den Kurs: Schluss mit formalen Experimenten, neue Autos müssen gegen die Besten bestehen. Schon der Stilo soll das Format haben, den Golf richtig zu ärgern.
Horrende Benzinpreise treiben Autofahrer ins Ausland. Die deutschen Tankstellen im Grenzgebiet kämpfen deshalb ums Überleben - manch billig betankter Motor allerdings auch.
Beulen und Kratzer sind alltägliche Souvenirs an parkenden Autos. Doch Vorsicht: Jede Delle ist ein Unfallschaden. Wer einfach wegfährt, begeht Unfallflucht.
Origami - das ist die japanische Kunst des Papierfaltens. Wer einem Meister dieses Fachs bei seinem kniffeligen Handwerk zuschaut, kommt aus dem Staunen nicht heraus. Da entsteht unter geschickten Fingern aus Papier ein kleines Kunstwerk: Schwan, Auto oder ...
Lust auf Golf? Keine Sorge, es wird nicht teuer. Die vier hier gehen für kleines Geld an den Start: Skoda Octavia, Hyundai Accent, Seat León und Kia Rio.
Okay, die Engländer spielen manchmal den besseren Fußball. Aber bauen sie auch die besseren Autos? Ein ganz besonderes Länderspiel zwischen Lupo und Mini.
Auch ein Bestseller kommt mal in die Jahre. Mit frischem Gesicht, straffem Fahrwerk und neuen Motoren machen die Münchener ihr Erfolgsmodell fit fürs zweite Leben.
Die Aufforderung zum Tanz erfolgte auf der IAA. Mit der Studie Tango wollte Seat die Reaktionen des Publikums testen - und das war begeistert. Wir haben den Spider gefahren.
Nach zwölf Jahren kommt endlich wieder ein komplett neuer Fiesta. Aber Ford stellt uns weiter auf die Geduldsprobe; Verkaufsstart ist frühestens im April 2002.
Ford ist neuerdings für Überraschungen gut. Im Herbst kommt ein Fiesta-Ableger, der hoch hinauswill: der Van, SUV, "Was du willst"-Kleinwagen von neuem Format.
Keine Angst: Denken kann auch dieser Mercedes noch nicht. Aber verflixt schlau reagieren. Voll gestopft mit Elektronik, steht die neue E-Klasse ab März 2002 zu (fast) alten Preisen beim Händler.
Als Jugendlicher fuhr Kollege Specht Polo. Mittlerweile sind beide erwachsen. Und begegnen ihrer Vergangenheit. Erkenntnis: "Mann, wie haste dich verändert!"
Mit einem Wisch ist alles weg – zumindest im Idealfall. Doch vorher werden viel Gehirnschmalz und Naturgummi verbraucht. AUTO BILD erklärt, wie ein Scheibenwischer entsteht.
Wo gibt es das sonst? Fünf Meter Van, bis zu sieben Sitzplätze und ein dicker Diesel zum Preis eines gut ausgestatteten Golf. Kia zeigt mit dem Carnival ein Herz für Großfamilien.
Nicht mal grüne Rückleuchten: Essen hat's und zeigt auf der Motor Show die Power-Kür der PS-Profis, aber auch Klassiker und Kraft-Wagen vom Trick-Tuner.
Langeweile in der Mittelklasse? Das war einmal. Die neue Generation von Vectra & Co. räumt auf mit alten Vorurteilen. Und fährt vor in absoluter Bestform.
Das Wasser steht Ford bis zum Hals, aber ein "Freischwimmer" ist in Sicht: der Mondeo. Der quirlige Neuling dürfte so manchen Edel-Konkurrenten nass machen
So schnell und elegant wie das neue Porsche 911 Cabrio entblättert sich sonst keiner. Lauert hier die perfekte Verführung, oder gibt sich der Elfer eine Blöße?
