Die Idee stammt vom US-Tuner Marquez Design aus Kalifornien, umgesetzt wurde der Wagen dann von einem Muscle Car-Fan und Hobbyschrauber, ebenfalls aus den USA. Basis ist ein 1972er Chevrolet Nova SS mit 350cui-Maschine, also einem 5,7 Liter großen V8 mit knapp 300 PS Leistung. Optisch orientiert sich das aufgemotzte Coupé in erster Linie an den US-Rennserien NASCAR und SCCA. Tatsächlich sieht das Auto jedoch wie eine Wiedergeburt von Mel Gibsons Einsatzfahrzeug im Blockbuster Mad Max (1979) aus: aufgeweitete Radläufe, massige Schlappen und ein ausladender Frontkratzer. Gelbe Zusatzlampen und eine Haube mit üppigem Powerdome sorgen für ein zorniges Aussehen von vorne. Seitlich trimmen den Nova filigrane Außenspiegel Richtung Motorsport. Der Achtzylinder unter der Haube bläst seine Abgase über eine selbstgebaute Abgasanlage mit abgeflachtem Drillingsendrohr – unterhalb des Einstiegs auf der Fahrerseite – ins Freie. Die Architektur am Heck beschränkt sich auf einen einstellbaren Do-it-yourself-Spoiler in direkter Nachbarschaft zur weitestgehend originalen Optik. In einschlägigen Foren und auf diversen Blogs erhält das Muscle Car ausschließlich Zuspruch. Der Besitzer plant jetzt einen Umbau auf einen moderneren LS-V8-Motor.