200 Pferde und ein 6,6-Liter-Hubraum unter der Haube – über solche Leistungsausbeuten können heutige Sportwagenbauer nur müde lächeln. 1977 allerdings befand sich der Pontiac Firedbird Trans Am mit dieser Motorisierung allerdings in bester Gesellschaft mit dem direkten Konkurrenten Chevrolet Camaro. Beide Fahrzeuge zählten – wie der Ford Mustang – zu den so genannten "Pony Cars" – den Pendants zu den wuchtigen und hubraumstarken Muscle Cars. Besonderheit dieser Großserien-Sportwagen war, dass diese auf vorhandenen Großserien-Plattformen basierten. Somit waren sie kostengünstig in der Entwicklung. Und schnell auf der Straße. Für zahlreiche andere Hersteller waren Camaro und Firebird ein gefundenes Fressen: Toyota konterte mit der Celica, Honda mit dem Prelude, und Mitsubishi rief später den Eclipse auf den Plan. Nicht zuletzt der Einsatz in diversen Kino-Block-Bustern wie "Smokey and the Bandit" 1977 (Deutscher Titel: Ein ausgekochtes Schlitzohr) mit Mister Charmin' Burt Reynolds höchstpersönlich und der flotten Sally Field oder "Cannonball Run" (Auf dem Highway ist die Hölle los) brachte den großen Erfolg dieser amerikanischen Sportwagen.

Bandits Feuervogel steht zum Verkauf

Wie jetzt bekannt wurde, lässt Hollywood-Schauspieler Burt Reynolds (73) Anfang Mai 2009 seinen privaten, im orginalen Bandit-Look aufgebauten Pontiac Trans Am bei einer Versteigerung in Houston/Texas an den Mann, oder die Frau bringen. Der typische Badboy der späten Siebziger ist wie das Original schwarz lackiert. Auf der langen Haube protzt der bekannte, goldene Firebird. Darunter sorgt ein Sechs-Liter-V8 mit Pauken und Trompeten und 200 PS für soliden Vortrieb. Wie hoch das Anfangsgebot sein wird, wurde noch nicht bekannt. Auf der fünften Houston Classic Auction kommen neben dem "Bandit"-Trans-Am unter anderm auch ein 1968er Shelby GT500 KR Cabrio, ein Duesenberg LaGrande Cowl Phaeton von 1933 und ein 51'er Ferrari 340 America Berlinetta Coupé unter den Hammer.