20 Autos im Rundumsicht-Test

20 Autos im Rundumsicht-Test

— 17.05.2007

Eine Sekunde ohne Durchblick ...

... und schon luft das Kind Gefahr, tdlich verletzt zu werden. Und das alles nur, weil breite Pfosten, schrge Scheiben und hohe Hecks unsere Autos unbersichtlich machen. Ein Test mit dem TV Sd.

Der Fahrer ahnt nichts von der Gefahr. Er kann nicht sehen, was am Straenrand passiert. Ein kleiner blonder Junge luft hinter seinem Ball her. Fr den Autofahrer von der breiten A-Sule verdeckt. Erst im letzten Moment sieht er das Kind. Reifen quietschen puhhh, gerade noch mal gut gegangen! Diese Szene ist typisch. Sie passiert so oder hnlich jeden Tag. Und nicht immer geht es gut aus. Schrger liegende Scheiben, breitere Dachpfosten, hher gezogene Hecks als je zuvor machen unsere Autos immer unbersichtlicher. Du fhlst dich manchmal fast wie im U-Boot. Das Problem: Gerade die Teile, die das Auto sicherer machen, behindern zunehmend die Sicht. Die massiven Sulen rundum verbessern das Crash-Verhalten, und der Windowbag muss schlielich auch irgendwo untergebracht werden. Nicht selten sind aber weniger die Dachpfosten im Weg, sondern vielmehr die Eitelkeiten der Designer, die partout nicht auf die gefhrlich geschwungene A-Sule verzichten wollen. 

Doch manchmal wird einfach nur dreist gespart. Dort zum Beispiel, wo sich frher die hinteren Kopfsttzen wegklappen lieen, sind sie heute starr. Wie schlecht (oder gut) die bersicht wirklich ist, hat AUTO BILD an 20 Autos aus sechs Klassen getestet. Vom Mini bis zum Q7. Dazu als Referenz ein alter Golf I und ein Forschungsauto von Volvo. Das Ergebnis ffnet uns die Augen: Es gibt zu viele unbersichtliche Typen. Das muss sich wieder ndern. Damit wir alle besser durchblicken. Die Innenraumpanoramen aller getesteten Modelle finden Sie in der Mediengalerie, weitere Details in der Bildergalerie.

Autor: Dirk Branke

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