20 Neuheiten bis 2013 - Auf die sollten Sie warten - Erlkönige

20 Neuheiten bis 2013 — AUTO BILD — 30.06.2009

Auf die sollten Sie warten

Es gibt viele fahraktive Gründe, sich auf die Zukunft zu freuen. Denn die nächsten Autojahre werden so prickelnd, dass Sie sich garantiert in einen der neuen Charaktertypen verlieben werden.

Mercedes SLS AMG • kommt 2009 • Sollten Sie den McLaren SLR verpasst haben – nicht traurig sein. Der Mercedes SLS wird ihn würdig ersetzen.

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Von Margret Hucko und Wolfgang König Endlich kehren nach einer Zeit der automobilen Mehrfruchtsäfte – viel drin, nur kein Geschmack – die puren Klassiker zurück. Autos, die nur Roadster, Coupé oder Limousine sein wollen. Entwickelt, mit einer großen Portion Vernunft. Sportlichkeit bedeutet nicht mehr, dass ein dicker V8 ein fettes Schiff befeuert. Im Gegenteil: Kleine, aufgeladene Motoren, teilweise mit Elektro-Unterstützung, setzen musterhafte Body-Boliden in Bewegung. Die Hersteller besinnen sich auf alte Faustformeln: Leichte Autos machen mehr Spaß als schwere, klassische Formen gefallen eher als gekreuzte Limo-SUV-Van-Crossover. Auch dass SUV klugen Kleinwagen weichen, lässt hoffen. Abwarten lohnt sich also.

Die 20 Auto-Stars von morgen gibt es oben in der Bildergalerie. Noch mehr Autos der Zukunft auf der Erlkönig-Seite von autobild.de.

Kommentare zum Artikel (14)

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dafe, 30.06.2009 11:58Uhr	"Es gibt viele fahraktive Gründe, sich auf die Zukunft zu freuen." Das kann nicht Ihr Ernst sein.	Eintrag melden
mkwz, 30.06.2009 12:49Uhr	@dafe: Ja, die Aussage ist wirklich ein Witz. 20 Jahre alte Polos fahren genauso gut wie eine 20000+ Euro gemaechtsverlaengerung. mfg	Eintrag melden
Knobo, 30.06.2009 18:56Uhr	Die Geschichte wiederholt sich: der Mercedes Flügeltürer zitiert innen die guten, alten Zeiten; auch der neue 7er von BMW sieht innen wie der selige, erste 7er aus (man vergleiche die Lüfterdüsen links neben den Instrumenten). Finde ich gut....	Eintrag melden
Jupp, 01.07.2009 09:59Uhr	Fast nichts dabei, auf das ich mich freuen könnte. Abgesehen von der Fulvia. Auf dieses hübsche Ding (wenn's denn genau so kommt) freue ich mich schon, auch wenn ich es mir wohl nicht werde leisten können.	Eintrag melden
Sleepy, 01.07.2009 16:26Uhr	Schön wenn hier neue Autos angekündigt und gezeigt werden, aber falsche Modelle auf den Bildern zu sehen sind. Die Fotos vom angeblichen CLK auf C-Klasse Basis ist leider noch kein neues CLK Coupe, sondern zeigen das E-Klasse Coupe in Tarnung. Das Modell ist für jedermann zu kaufen, solange das nötige Kleingeld vorhanden ist. Ein bisschen mehr Seriosität bei der Auswahl von Bildern wäre ganz schön. Mfg	Eintrag melden
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Neuheiten bis 2013

Mercedes SLS AMG • kommt 2009 • Sollten Sie den McLaren SLR verpasst haben – nicht traurig sein. Der Mercedes SLS wird ihn würdig ersetzen.

Nur, dass er nicht von McLaren, sondern von AMG stammt. Und dass er richtige Flügeltüren hat wie der alte 300 SL.

Ein waschechter Supersportwagen made in Germany. Extrem, 571 PS stark, aber trotzdem durch und durch Mercedes.

Bisschen Geduld noch: Der SLS wird auf der nächsten IAA ...

... stehen. Bestellen ist jetzt schon möglich.

Citroën DS5 • kommt 2011 • Keine Göttin, aber eine revolutionäre Mittelklasse, die alle ...

... bekannten Formen über den Haufen wirft. Ein typischer Citroën im besten Sinne.

Alfa Romeo 149 Milano • kommt 2010 • Die Golf-Alternative von Alfa. Da freuen wir uns automatisch.

Nur sollte sie diesmal halten, was sie verspricht – mehr als der Vorgänger 147. Dass er schön sein wird, wissen wir ...

... schon: ein bisschen wie der kleine MiTo, aber ausschließlich fünftürig.

Jaguar XJ • kommt 2009 • Der Jaguar, wie ihn sich Chefdesigner Ian Callum immer wünschte. Aber zuvor nie machen durfte.

Lang, flach, extrem elegant mit sportlichem Unterton. Aber eben kein Aufguss alter Designmerkmale, sondern durch ...

... und durch modern. Ein Jaguar auf dem Sprung also.

Audi A1 • kommt 2010 • Ein kleines Goldstück auf Rädern – edel, teuer und begehrenswerter als große SUV-Klunker. Ein Trend, der Zukunft hat.

Drin steckt Polo-Technik. Audi plant den 3,99 Meter langen A1 als Dreitürer und als Sportback.

Zuerst kommt der Dreitürer mit zwei Benzinern (86, 122 PS), vier Diesel-Motoren (75 bis 143 PS).

VW Lupo • kommt 2010 • Ein Weltbürger aus Wolfsburg. Nur in den Abmessungen (Länge/Breite/Höhe 3,50/1,65/1,50 Meter) denkt VW klein.

Verbreitung und Erfolg des neuen Lupo sollen riesengroß ausfallen. So wird der Stadtmini an verschiedenen Standorten (u. a. Slowakei und in Indien) gebaut, außerdem ...

... bei mehreren Marken (z. B. Seat, Skoda) eingeführt.

Volvo S60 • kommt 2010 • Volvo wird dynamisch. Auch optisch. So richtig aber erst beim künftigen S60, wie die Studie auf der Show in Detroit schon mal vorführte.

Flaches Dach, Coupé-Anmutung, markante Front. "Wir haben uns von den schwedischen Küsten mit ihren Klippen inspirieren lassen", sagt der Designer. Die hinteren Selbstmördertüren kommen allerdings nicht in der Serie.

Audi A7 Coupé • kommt 2010 • Der Mercedes CLS hat es vorgemacht, jetzt bauen es alle nach – das viertürige Coupé.

Bei Audi wird es A7 heißen und gute Aussichten auf den ersten Preis im Schönheitswettbewerb haben. Wunderbar praktisch: die große Heckklappe.

Unterm Blech steckt der A6, was sonst? Aber dem Anlass entsprechend sportlich gestrafft. Und auf Wunsch auch der neue Kompressor- Benziner im V6-Format.

Skoda Yeti • kommt 2009 • Der SUV für die Ära nach den Sauriern. Kurz, knackig, nicht zu durstig, nicht zu teuer – gemixt aus besten VW-Zutaten.

Unter Blech steckt ein bunter Mix aus VW-Technik. Allrad- oder Frontantrieb, Siebengang-DSG oder ...

... Handschalter, zwei Benziner (105, 160 PS), drei Diesel (110, 140, 170 PS). Auf jeden Fall aber eine Rückbank, die sich vielfach verstellen lässt.

BMW X1 • kommt 2009 • Ein SUV? Trotz Allradantriebs und etwas mehr Bodenfreiheit ist der X1 für SUV-Verhältnisse ein Flachmann und unverschämt dynamisch.

Er stellt auch den längeren X3 in den Schatten – als wäre er BMW-Fans auf den Leib geschneidert.

Wenn schon SUV, dann im Format des X1 für 34.000 Euro. Mehr SUV braucht (fast) keiner. Und wenn er sich fährt wie ein echter BMW, dann freuen wir uns auch darauf.

Maserati Granturismo Spider • kommt 2009 • Al Fresco im Maserati? Pech gehabt – bisher gab es den wunderbaren GT nur fest überdacht.

Doch Gott sei Dank: Bald lässt Maserati die Sonne rein. Der Spider mit vollautomatischem Stoffdach steht vor der Tür. Das Dach ist hinten wie ein Fastback geschneidert, sodass auch im geschlossenen Zustand die Linie stimmt.

Tesla S • kommt 2012 • Eine Limousine, die die Massen elektrisieren soll – dank moderner Batterietechnik.

Dabei klingen die Eckdaten des Tesla S vollmundig wie eine Regierungserklärung: sieben Sitze, um die Familienministerin ruhig zu stellen.

Bis zu 480 Kilometer elektrische Reichweite als Baldrian für Umweltminister Sigmar Gabriel. Dazu eine Daimler-Beteiligung als Bonbon für Herrn zu Guttenberg im Wirtschaftsministerium. Etwa 42.000 Euro soll das Familien-Coupé kosten.

Fiat 500 Cabrio • kommt 2009 • Eine Offenbarung. Ja, wirklich, Fiat entblättert den 500er zum Cabrio wie beim Original von 1957 und macht ihn so noch viel, viel schöner.

Unter Blech alles wie gehabt: 500er-Technik mit den bewährten Motoren, ein Diesel (75 PS), zwei Benziner (69, 100 PS). Ein Textilverdeck mit Elektromotor verwandelt den Nuovo Cinquecento zum rollenden Sonnendeck.

Mercedes SLK • kommt 2011 • SLK zum Dritten. Die Formel-1- Nase wird wegoperiert, das Auto wirkt kantiger, stämmiger, männlicher.

Den Ruch des Frauensportwagens soll der SLK endgültig abstreifen. Das Hardtop faltet sich kompakter, was ...

... mehr Kofferraum zulässt, ohne dass der Roadster an Gewicht zulegt.

Lexus LF-A Coupé • kommt 2011 • Ein Supersportwagen, der Toyotas Formel-1-Fehlstart vergessen lässt. Lexus wagt sich mit dem LF-A aufs harte Pflaster der Straßensportler.

V10-Frontmotor, 500 PS, Getriebe im Heck – reichlich Futter, um das Porsche-Pferdchen in Zuffenhausen ängstlich wiehern zu lassen.

Noch müssen wir aber etwas warten. Womöglich bringt das Coupé der Weihnachtsmann.

Rolls-Royce Ghost • kommt 2009 • Der Rolls-Royce für Arme. Schon ab rund 200.000 Euro zu haben. Außerdem dynamischer und kompakter als ein Phantom (aber immer noch 19 Zentimeter länger als ein Mercedes SEL).

Und herrlich stilvoll und englisch, wie es sich für die Marke gehört – obwohl, wie wir wissen, BMW dahintersteckt.

Und die hinten angeschlagenen Fondtüren hat er auch. Für Millionäre, die nun etwas kleinere Brötchen backen müssen oder auch nur mehr Spaß beim Fahren haben wollen, genau das Richtige.

Lancia Fulvia • kommt 2010 • Noch eine Retro-Idee, und diesmal trifft es das liebe kleine Lancia Fulvia Coupé der 60er-Jahre.

Unterm Blech steckt voraussichtlich die Technik des Fiat Grande Punto. Aber das macht ja nichts.

Opel Astra • kommt 2009 • Der ewige Zweite, leider. Mit 22 Zentimeter mehr Länge wird der neue Astra den Spitzenreiter Golf zumindest in diesem Maß übertreffen.

Daher verspricht der erste Vergleichstest ein Krimi im Kompaktformat zu werden.

Unter der Haube schnauben ein neuer Turbo-Benziner (140 PS), der dem Trend zum kleinen Hubraum folgt, oder wahlweise vier Diesel (95 bis 160 PS) und drei weitere Benziner (100 bis 180 PS).

Honda CRZ • kommt 2010 • Erinnern Sie sich an den kompakten, aber giftigen Honda CRX? Das Mini-Coupé mit dem scharfen Heck?

Der CRZ soll sein Nachfolger werden – kräftig, klein und oho. Er wird ganz ähnlich aussehen wie die bekannte Studie mit extrem flachem und abrupt abgeschnittenem Hintern. Und Hybrid? Kommt, verspricht Honda.

Mercedes CLK • kommt 2011 • Kompliziert, das Modellgewirr bei Mercedes. Zur Klarstellung: Der künftige CLK ist technisch zu 100 Prozent eine C-Klasse.

Sogar die ganze Frontpartie entspricht der Limousine, allerdings ist der CLK kürzer und flacher.

Und wirkt dynamischer. Es soll das jetzige Sportcoupé (oder CLC) ersetzen – wird aber auch Zeit!