Bei BMW schien alles für einen Start des M3 GTR beim Langstrecken-Klassiker in der Eifel vorbereitet. Das technische Reglement der Klasse E1 XP (Sonderfahrzeuge, nur mit Werksunterstützung) war so geregelt worden, dass es den Einsatz des M3 bei der 24-Stunden-Hatz auf dem Nürburgring 2009 ermöglicht hätte. Die Fahrgestellnummern von drei Autos hatten die Münchner vorsorglich schon mal angegeben. Dann kam es anders. Motorsportdirektor Mario Theissen teilte AUTO BILD MOTORSPORT schriftlich mit: "BMW Motorsport wird beim diesjährigen 24h-Rennen vom Nürburgring nicht werksseitig vertreten sein. Angesichts der Einzigartigkeit dieser Veranstaltung und der gewaltigen Fankulisse haben wir uns die Entscheidung nicht leicht gemacht. Vielleicht ist es ein Trost für die Anhänger unserer Marke, dass auch in diesem Jahr wieder zahlreiche BMW Privatteams und -fahrer unserer Fahnen hochhalten werden. Wir wünschen Fans und Veranstalter eine erfolgreiche Veranstaltung mit spannendem Rennverlauf – und hoffentlich zahlreichen BMW Klassensiegen."

Schade: Viele BMW-Fans hatten sich schon auf den Auftritt des für die American Le Mans Series konstruierten M3 GTR gefreut, aber vielleicht wird es ja 2010 was mit BMW und den 24 Stunden am Ring.