Ab sofort auf dem Markt

Ab sofort auf dem Markt

— 07.10.2003

Raumriese Vectra Caravan

Die Kombiversion des Vectra wird viel grer als bisher. Mit 4,82 Meter Lnge fhrt der Caravan auf dem Niveau des Omega.

Das wichtigste Modell kommt zuletzt. Opel hat letztes Jahr mit Vectra Limousine und Schrgheck begonnen und den Kombi zurckgehalten. Lngst ist auch der edle Signum (ebenfalls auf Vectra-Basis) im Handel, und jetzt zeigen die Rsselsheimer endlich den lang erwarteten Caravan. Mit dem Vorgnger hat er nichts mehr zu tun. Denn er wuchs auf altes Omega-Niveau. So bietet der auf 4,82 Meter verlngerte Vectra bis zu 1850 Liter Ladevolumen mehr als ein Omega Caravan!

Ganz neu ist "FlexOrganizer", ein Schienensystem in den Seitenwnden des Laderaums (Aufpreis). Daran lassen sich Netze befestigen oder klappbare Trennwnde verankern, um das Ladegut zu sichern. Die Rckbank ist im Verhltnis 60:40 geteilt umlegbar, fr lange Gegenstnde lsst sich zustzlich die Lehne des Beifahrersitzes umlegen (Aufpreis).

Was sonst nur in der Luxusklasse zu haben ist, bietet Opel jetzt auch fr den Vectra: eine elektrisch ffnende Heckklappe (Aufpeis). Sie lsst sich per Knopfdruck vom Cockpit aus oder auch per Fernbedienung mit dem Fahrzeugschlssel bettigen. Ebenfalls extra muss die wegklappbare Anhngekupplung bezahlt werden. Sie sitzt unsichtbar hinter dem Stofnger und wird nur bei Bedarf entriegelt und mit dem Fu in Position gebracht.

Der Caravan startet mit vier Benzinern von 122 bis 211 PS (V6). Darunter ein neuer Direkteinspritzer mit 155 PS. Dazu zwei Diesel (125 und 177 PS 3.0 V6). Zum Preis: Der Vectra Caravan startet bei 22.995 Euro (1.8 16v, 122 PS; 2.0 DTI/100 PS ab 23.545 Euro). Das sind fast 4000 Euro weniger, als der Ende Juni 2003 endgltig ausgelaufene Omega gekostet hat. Den ersten ausfhlichen Fahrbericht vom Vectra Caravan gibt es ab Freitag, 10. Oktober, in der neuen AUTO BILD (41/2003). Ebenfalls neu bei Opel: die frisch gelifteten Modelle Agila und Corsa. Was der kleine Corsa jetzt alles besser und mehr kann, steht ausfhrlich in automobil TEST 10/2003.

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