50 Jahre Abt Sportsline sind Grund genug, um Fans des Kemptener Rennstalls mit einem ganz besonders sportlichen Golf zu überraschen. Auf Basis der sechsten GTI-Generation marschiert ein bis zu 300 PS starker, mit einem größeren Turbolader ausgerüsteter Wildfang ins Starterfeld kompakter Straßensportler. Mit seinen 90 Extra-PS liegt der frisierte GTI auf Augenhöhe mit dem brandneuen Ford Focus RS – der ultimative Schlagabtausch zwischen den ewigen Kontrahenten, zu denen sich Ende 2009 auch der neue Opel Astra gesellt, ist somit vorprogrammiert. Abt verspricht eine Sprintzeit von gut sechs Sekunden auf Tempo 100. Und statt 240 km/h rennt der bärenstarke GTI satte 268 km/h.

Leistungssteigerung auf 260 und 300 PS

Wenn 50 Pferdestärken als Leistungsspritze reichen, pimpt Abt den Zweiliter-Vierzylinder des GTI von 210 auf 260 PS. Die optimierte Motorelektronik sorgt dann für eine Höchstgeschwindigkeit von 255 km/h, und 6,4 Sekunden von null auf Tempo 100. In gewohnter Abt-Manier fällt die Optik des Sechsers unter die Rubrik "Attacke, aber mit Stil". Der Tuner modifiziert Front- und Heckstoßstangen, und packt passende Seitenleisten samt Heckspoiler ans Auto. Auffällige Kontraste, bestehend aus der dunklen Außenlackierung "carbon steel grey metallic" und diversen, rot abgesetzten Konturen an den 19-Zoll-Rädern und Teilen der Karosserie, bringen den Golf farblich in Topform. Für bessere Fahrdynamik sind Fahrwerksfedern oder als High-End-Lösung ein Gewindesportfahrwerk, das vom ehemaligen DTM-Star Christian Abt auf der Rennstrecke eingestellt wurde, zuständig. Frische Dynamik macht sich auch im aufgehübschten Innenraum breit: Sämtliche Blenden, Zierringe und Panele sind im Jubiläums-GTI Signalrot lackiert.