ADAC-Baustellentest 2010

ADAC-Baustellentest 2010 ADAC-Baustellentest 2010

ADAC-Baustellentest 2010

— 16.09.2010

Berlin und München gut

Baustellen – ein Ärgernis für Autofahrer. Der ADAC hat europaweit Baustellen getestet. Insgesamt war das Ergebnis besser als erwartet. Auch deutsche Städte schnitten ordentlich ab.

Das Leben ist eine Baustelle. Das ist nicht nur ein Film von Regisseur Wolfgang Becker mit Jügen Vogel und Christiane Paul in den Hauptrollen, sondern auch Alltag vieler Autofahrer in Europas Metropolen. Der ADAC hat mit seinen Partnerclubs 57 Baustellen in zwölf europäischen Städten getestet. Überraschendes Ergebnis: Die Baustellen sind besser als ihr Ruf, weil sie den Verkehr weniger stark behindern als erwartet. Auch die beiden deutschen Kandidaten Berlin und München haben insgesamt gut abgeschnitten. Europaweiter Testsieger ist allerdings eine Baustelle in Brüssel, der Verlierer wurde in Madrid ermittelt. Bei dem Test wurden der Verkehrsfluss, die Verkehrsführung, die Beschilderung und Markierung sowie die Information untersucht. Pro Stadt standen in der Regel fünf Baustellen auf dem Prüfstand.

Zum Artikel "ADAC testet ESP für Anhänger"

Hartnäckige Staus stellten die Tester eher selten fest. Bei mehr als der Hälfte der Testobjekte war die Beeinträchtigung für den Verkehrsfluss relativ gering. Probleme attestiert der ADAC aber bei der Verkehrsführung: Zu viele Gefahrenstellen für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger sowie unsichere Zu- und Abfahrten für Baufahrzeuge stehen in der Kritik. Am schlechtesten fielen die Ergebnisse beim Thema Beschilderung und Markierung aus. Gut ein Drittel der Baustellen fiel hier glatt durch. Die Siegerbaustelle in Brüssel überzeugte unter anderem durch eine sehr auffällige Ankündigung und exzellente Verkehrsführung. Beim Verlierer in Madrid (Bewertung "ungenügend") gehörten Staus und Chaos hingegen zum Alltag. Besonders negativ bewerteten die Tester die gleichzeitige Verringerung und Verschwenkung von Fahrspuren ohne jede Markierung. Insgesamt vergaben die Tester noch weitere vier Mal ein "mangelhaft für Baustellen in Madrid, Rom, Luxemburg und Ljubljana.

In Deutschland fiel keine Baustelle durch

Zurück nach Deutschland: Hier reichten die Bewertungen der Kandidaten von "sehr gut" bis "ausreichend" – keine Baustelle fiel durch. Beste Berliner Baustelle war die Invalidenstraße mit der Gesamtnote "sehr gut", Schlusslicht wurde mit "ausreichend" die Wollankstraße. Hauptkritikpunkt war hier der schlechte Verkehrsfluss. In München ganz vorne: Die Schleißheimer Straße mit "gut". Am Ende der Wertung lag der Georg-Brauchle-Ring mit dem einzigen "ausreichend" für die bayerische Metropole, die in puncto Verkehrsführung europaweit an der Spitze lag. Alle Testergebnisse finden Sie beim ADAC.

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