ADAC-Stauprognose 30. Juli bis 1. August 2010 — 26.07.2010
Autobahnen werden richtig voll
Wer am kommenden Wochenende (30. Juli bis 1. August 2010) mit dem Auto in den Urlaub startet, sollte viel Zeit einplanen. Alle Bundesländer haben jetzt Ferien, die Autobahnen werden richtig voll.
Die Staustrecken: Fernstraßen zur und von der Nord- und Ostsee • A1 Hamburg - Lübeck - Puttgarden • A1/A7/A24 Großraum Hamburg • A2 Oberhausen - Dortmund - Hannover - Berlin • A3 Oberhausen - Köln - Frankfurt - Nürnberg • A4 Kirchheimer Dreieck - Erfurt - Chemnitz • A5 Kassel - Frankfurt - Karlsruhe - Basel • A6 Mannheim - Heilbronn - Nürnberg - Pilsen • A7 Hamburg - Flensburg • A7 Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen/Reutte • A8 Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg • A9 Berlin - Nürnberg - München • A10 Berliner Ring • A11 Berlin - Dreieck Uckermark - Stettin • A19 Dreieck Wittstock - Rostock • A24 Berlin - Dreieck Wittstock • A81 Stuttgart - Singen • A93 Inntal - Kufstein • A95/B2 München - Garmisch-Partenkirchen • A96 München - Lindau • A99 Umfahrung München. Spitzenzeiten: Freitag 13 bis 20 Uhr; Samstag 10 bis 20 Uhr; Sonntag 13 bis 20 Uhr. Erweitertes Lkw-Fahrverbot: Samstags 7 Uhr bis 20 Uhr im Juli und August 2010.
Die Baustellen-Strecken: A1 Blankenheim - Köln - Dortmund und Osnabrück - Bremen - Hamburg • A2 Dortmund - Hannover • A3 Würzburg - Frankfurt - Köln • A4 Bad Hersfeld - Erfurt - Chemnitz • A5 Basel - Karlsruhe • A6 Kaiserslautern - Mannheim und Heilbronn - Nürnberg • A7 Füssen/Reutte - Ulm - Würzburg - Kassel - Hannover - Hamburg - Flensburg • A8 Stuttgart - München • A9 Nürnberg - Halle/Leipzig • A11 Berliner Ring - Dreieck Uckermark - Stettin • A14 Halle - Leipzig - Nossen • A19 Rostock - Wittstock/Dosse • A45 Aschaffenburg - Gießen - Hagen • A61 Ludwigshafen - Koblenz. Hier geht's zu den schlimmsten Baustellen 2010.
Ausland: Bei unseren Nachbarn sieht es am kommenden Wochenende auf Autobahnen und Fernstraßen kaum besser aus als bei uns. Besonders langsam geht es hier voran: A10 Tauern-, A12 Inntal-, A13 Brenner-, A14 Rheintal-, A1 West-, A4 Ostautobahn, B179 Fernpass-Route und S16 Arlberg-Schnellstraße in Österreich; A22 Brennerautobahn, A23 Villach - Udine, A4 Verona - Venedig - Triest - Grenzübergang Dragonja (HR) und alle Straßen in Küstennähe in Italien; A2 Basel - Chiasso, A1 St. Gallen - Zürich - Bern und A13 San-Bernardino-Route in der Schweiz; Route über die A36/A39/A7 Mühlhausen - Dole- Lyon - Orange, A9 Orange - Nimes - Montpellier - spanische Grenze, A8 an der Côte d`Azur von Monaco nach Aix-en-Provence und A6 Dijon - Lyon in Frankreich.
Außerdem muss auf der Fahrt in den Urlaub auf diesen Strecken mit Staus gerechnet werden: A2 Karawankentunnel - Ljubljana, A1 Ljubljana - Koper, A2 Ljubljana - Zagreb, die Strecke Spielfeld - Maribor - Ptuj nach Macelj an der kroatischen Grenze in Slowenien; A1 Zagreb - Zadar - Split vor den Mautstellen, die Verbindungen Triest - Pula und Triest - Rijeka und die Küstenstraßen in Kroatien; Schnellstraße A8/E65 (Patras - Athen) und die Strecke vom bulgarischen Grenzübergang Promahonas in Richtung Thessaloniki oder Kavala in Griechenland; Howald-Tunnel auf der A1 (Grenzübergang Wasserbillig - Luxemburg) östlich von Luxemburg; A12 Utrecht - Den Haag in den Niederlanden. Länger dauern kann es dazu an den Grenzen nach Kroatien, Serbien, Bulgarien, Griechenland und in die Türkei.
Veranstaltungen: Travemünder Woche vom 23. Juli bis 1. August 2010 • Ironman in Regensburg am 1. August 2010 • Historisches Bürgerfest in Augsburg vom 30. Juli bis 8. August 2010 • Formel 1 am Hungaroring in Ungarn: Mehrere Tausend Fans aus Deutschland, Österreich und Italien werden erwartet, Staugefahr droht auf der A4 in Österreich und auf M1 und M3 (Nickelsdorf - Budapest - Mogyorod) in Ungarn.
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Das beste was der Um- und Nachwelt passieren kann sind permanent gefüllte Autobahnen. Vorteil: 1. Eine unverbesserliche Menschenmasse ist an Ort und Stelle für lange Zeit festgehalten, 2. Viele werden bei dieser Gelegenheit auf die Idee kommen, dass diese unserer "Mobilität" früher oder später dem Untergang geweiht ist, 3. Manche wird sich die peinliche Frage stellen: warum benötige ich für den Stillstand 500 PS?