Alfa schärft den MiTo nach. Seit acht Jahren wird der kleine Italiener schon gebaut, jetzt gibt es neben einem leicht veränderten Design auch mehr Technik an Bord.
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Alfa Romeo MiTo
Das Infotainmentsystem "UConnect" mit Bluetooth ist serienmäßig mit an Bord.
Bild: Werk
In der Basisausstattung (ab 15.700 Euro) sind neben dem Infotainmentsystem UConnect mit Bluetooth und Touchscreen auch eine Klimaanlage, sieben Airbags, Start-Stopp-System und beim 95-PS-Diesel die dreistufige Fahrdynamikregelung Serie. In der Ausstattung "Super" (ab 16.800 Euro) kommen unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Heckspoiler, Außenspiegelkappen in Alu-Optik und ein verchromtes Endrohr hinzu. Motorisiert ist der Mito dann mit 78, 105 und 140 PS (Benziner) oder einem 95-PS-Turbodiesel. Das Topmodell "Veloce" wird ausschließlich mit einem 170 PS starken 1,4-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern ausgeliefert. Ein adaptives Fahrwerk sowie optionale elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer, Brembo-Bremsanlage, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sport-Heckstoßfänger und anthrazitfarbene Zierelemente zeichnen es aus. Im Innenraum bietet der sportlichste Mito Sportsitze, Sportlenkrad und Carbon-Elemente sowie rote Ziernähten. Er kostet ab 24.100 Euro. Der geliftete MiTo ist ab sofort erhältlich.

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