Alternativkraftstoff

Alternativkraftstoff

— 20.04.2004

Warum nicht Autogas?

Gas geben fr 52 Cent pro Liter. Das luft einfacher, als Sie denken. Mit dem flssigen Autogas LPG.

Die kleine Minerallsteuer bis 2020

Autogas tanken ist wie eine Reise in die Vergangenheit. 52 Cent kostet der Liter des alternativen Treibstoffs. Knnen Sie sich erinnern, wann ein Liter Benzin das letzte Mal so preiswert war? Na? Richtig: 1979. Und: Dank des bis 2009 festgeschriebenen niedrigen Steuersatzes (9,4 statt 50 Cent bei Benzin) bleibt es auch noch ein paar Jhrchen so. Mit etwas Glck wird die kleine Minerallsteuer genau wie beim Erdgas bis 2020 verlngert.

Wer davon profitieren will, muss seinen Wagen aber fr den Schnppchen-Kraftstoff vorbereiten, Zusatztank und eine Gasaufbereitung parallel zum Benzinsystem nachrsten. Das kostet beim Profi etwa 2000 Euro. Neuwagen ab Werk gibt es in Deutschland kaum. Wie auf ein geheimes Kommando hin haben sich die Hersteller auf Erdgas eingeschossen.

Warum, ist uns nicht ganz klar. Denn Erdgas hat gegenber dem flssigen Autogas Nachteile: Erdgas wird gasfrmig gespeichert, bentigt viel mehr Platz, Tanks mssen einen Druck von 200 Bar aushalten. Entsprechend sinkt die Reichweite. Autogas, LPG (Liquified Petrol Gas, also Flssiggas), wird dagegen mit maximal 20 Bar gespeichert, meist sind es nur acht.

Keine Einschrnkungen im Fahrbetrieb

Dank der flssigen Aufbewahrung kommt LPG mit einem kleinen Kraftstoffbehlter aus. Der wird meist platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht, schmlert das Kofferraumvolumen also nicht, und das Pannenspray passt immer noch ins Handschuhfach. Alle Benziner knnen so umgerstet werden, selbst modernste Einspritzer und Turbo. Moderne Gaseinblassysteme, quasi der Gas-Einspritzer, nutzen mit ihrem Steuergert die Motordaten des Fahrzeugs.

Einschrnkungen im Fahrbetrieb gibt es nicht. Noch ein Vorteil des flssigen Autogases: Wer will, kann die Anlage nach dem Autoverkauf mitnehmen, in den neuen Wagen einbauen. Tipp: Den Tankstutzen mglichst an unaufflliger Stelle anbringen lassen. Die Kunststoffstostange bietet sich dafr an. Auch wenn Autogas deutlich umweltfreundlicher abbrennt, die Kfz-Steuer sinkt nicht. Denn der Wagen kann ja immer noch mit Benzin gefahren werden.

Und das ist auch gut so: Ist der Gastank leer, beginnt nmlich das groe Suchen nach einer Tankstelle. Das Netz wchst zwar kontinuierlich, ist aber mit knapp 500 Zapfstellen alles andere als flchendeckend. Aus diesem Grund werden Autogasfahrer auf langen Fahrten zu kleinen Pfadfindern, hangeln sich mit Hilfe des Internets von Tankstelle zu Tankstelle. Und wird keine gefunden, heit es: Willkommen in der Gegenwart, bei Spritpreisen von ber einem Euro.

Leichter Einbau und gute Erfahrungen

Das wird alles eingebaut Die Autogas-Nachrstung ist ein Job fr Profis. Wir haben den Fachmnnern von Kloth & Mack in Detmold ber die Schulter geschaut. Rund 2000 Euro kostet der Einbau der sequenziellen Gas-Einblasanlage inklusive TV-Abnahme. Knapp zwei Tage steht der Wagen dafr in der Werkstatt. Beim Einbau kann der Fahrzeugbesitzer zwischen Radmuldentank bis zu 72 Litern und einem greren, zylindrischen Tank whlen. Der Einbauort des Fllstutzens ist variabel, die Kunststoffstostange bietet sich an. Vorteil: Nach einem Fahrzeugwechsel kann die Anlage leicht ausgebaut werden. Im Betrieb lsst sich der Motor whrend der Fahrt bequem ber einen Schalter auf Benzin umstellen.

Bezahlbarer Oldie-Spa Zugegeben, mein Mercedes /8 ist mit seinem 280er-Vergaser ein trinkfester Kumpel. Doch was tun, wenn der Traumwagen aus Kindheitstagen dicke Lcher ins Portemonnaie suft? Die Lsung: Ein Autogas-Umbau wandelt den Euro-Killer zum bezahlbaren Alltags-Oldie. Zwar wird der Wagen dadurch auch kein Kostenzwerg, aber mit rund acht Euro fr 100 Kilometer msste ich auch den Tank eines Neuwagens fttern. Toller Nebeneffekt: Im Gasbetrieb laufen die sechs Zylinder meines Schtzchens deutlich ruhiger. Probleme? Allenfalls bei der Tankstellensuche. Aber auch die lassen sich dank Internet berwinden: Tankstellen, Umrster und weitere Infos finden unter www.dvfg.de, www.propan.de und www.progas.de. Infos zu Erdgas als Treibstoff gibt es auf www.gibgas.de, www.erdgasfahrzeuge.de. Gleichgesinnte treffen sich auf www.autogas-forum.de

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