Mittwochmorgen in der Redaktion von autobild.de: Die Kaffeebecher sind randvoll, die Nachrichtenlage gecheckt, die Aufträge verteilt. Einzig eine Meldung sorgt für Unruhe im Kontor: Da will ein Schweizer seinen Mercedes SLR McLaren für satte elf Millionen Euro los werden. Elf Millionen?! Es fällt der Name Ueli Anliker. Aha. Kein Unbekannter. 2009 stürmte der Kfz-Mechaniker und selbsternannte Designer mit seinem "Red Gold Dream", einem bis zur Unkenntlichkeit aufgemotzten Mercedes SLR McLaren, die Tuning-Szene. Ihren ersten Auftritt bringt die Schweizer Truppe um Anliker auf der Tuning World Bodensee hinter sich. Die folgenden Monate parkt der Schweizer seinen SLR auf nahezu jeder wichtigen Automesse. Und spaltet, denn die Meinungen gehen extrem auseinander.

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Als Basis für die Umsetzung seines wilden Traums verwendet der Winznauer einen kaum gebrauchten SLR McLaren. Neupreis 2008: rund 450.000 Euro. Gut 30.000 Stunden dauert dessen Umbau, also 3750 Arbeitstage à acht Stunden. Das Motortuning beläuft sich auf derzeit 950 PS. Einem möglichen Käufer will Ueli Anliker seinen SLR jedoch mit exakt 1000 PS aushändigen. Die noch fehlenden 50 Pferde werden bis dahin vor den Karren gespannt, verspricht er. 600 Rubine zieren das gesamte Fahrzeug, die Lackierung ist mit fünf Kilogramm Goldstaub vermischt. Materialwert: gut 120.000 Euro. Doch der König Midas des Customizing ging noch weiter. Er vergoldete alles, was in Serie schwarz ist. Etwa die Rückleuchtengehäuse. Für fast 15.000 Euro – pro Stück. Insofern darf man ihm glauben, wenn er die Entstehungskosten des Autos mit 5,5 Millionen Schweizer Franken beziffert, circa 3,7 Millionen Euro

Für manche wirkt der SLR vorn wie eine sibirische Rangierlok mit XXL-Schneepflug, der Heckspoiler erinnert an die Steilkurve einer vierspurigen Carrera-Bahn. Weitere Kommentare aus Internet-Blogs: Wie ein bereiftes Kirmeskarussell sähe das Teil aus, witzelt einer, während ein anderer augenzwinkernd beklagt, er leide "seit der Sichtung des SLR unter chronischem Pupillenrheuma". Solche Bermerkungen blättern an Ueli Anliker allerdings ab – wie teilweise das Blattgold auf den Ledersitzen seines Benz. Den Menschen, der die geforderten elf Millionen Euro berappen soll, sucht der Künstler sowieso in Dubai, Abu Dhabi oder – wenn es sein muss – in China.