Von Andreas Rogotzki Eingefleischte Daimler-Fans und Hobby-Markenwächter erinnern sich nur ungern an die unrühmliche Ehe zwischen dem US-Autobauer Chrysler und dem Stuttgarter Daimler-Konzern. Viel Verwertbares ist von der der deutsch-amerikanischen Kooperation nicht übrig geblieben. Die Dodge Viper gehört auf jeden Fall dazu. Welches Potential in der Giftschlange steckt, zeigt eine ungewöhnliche Einzelanfertigung des US-Tuners ASC (American Specialty Cars). Die Spezialisten bieten auf einer Internetseite eine ASC Viper Diamondback zum Verkauf an. Die stark modifizierte Dodge Viper SRT10 kam durch die frühere Daimler-Chrysler-Verbindung in den Genuß des Know-Hows von Formel-1-Renstall McLaren.

F1-Rennstall McLaren kitzelte 624 PS aus dem Zehnzylinder

Die Briten hoben die Serienleistung des Achtliter-V10 von 612 auf 624 PS. Mclaren sorgte allerdings  nicht nur für die auf den ersten Blick mageren 12-Zusatz-PS, sondern optimierte vor allem die Leistungsentfaltung des Zehnzylinders. Mit reichlich Carbonmaterial ausstaffiert, wurde die Viper dann auch der legendären Can-Am-Rennserie (Canadian American Challenge Cup) gerecht, an die das 295.000 Doller teure Unikat angelehnt ist. Etwa 40 Kilogramm verlor die ASC Dodge Viper so an Gewicht. Mit 3,5 Sekunden auf Tempo 100 spielt der aufgemotzte Ami so auf bestem Porsche GT2-Niveau. Der Renner, dessen Entwicklung 750.000 Dollar teuer war, ist übrigens nach wie vor zu haben. Ein Blick auf www.dodgevipersforsale.com offenbart die Kontaktadresse.