Von Andreas Rogotzki Dass man in den Vereinigten Arabischen Emiraten schon lange nicht mehr mit dem fliegenden Teppich unterwegs ist, ist freilich bekannt. Kamele sind das weitaus beliebtere Verkehrsmittel. Mit Geschwindgkeit an sich haben die Vierbeiner aber so ihre Probleme. Wer über die finanziellen Möglichkeiten verfügt, greift deshalb gerne zur PS-lastigen Fortbewegung. Exoten wie der über 1000 PS starke Koenigsegg CCXR oder der exklusive Pagani Zonda F gehören quasi zum normalen Straßenbild. Und wen derartige Supersportler nicht beeindrucken, der lässt sich kurzerhand sein eigenes Auto bauen. So geschehen beim ASMA Perfectus.

Carbon-Karosse, 700 PS, knapp 350 km/h

Basis für ASMA Perfectus ist der Mercedes-SLR mit dem bekannten AMG-V8-Kompressor. Bei einer Serienleistung von 625 PS (650 PS beim SLR-722) entwickelt der Achtzylinder 780 Newtonmeter maximales Drehmoment. Tuner ASMA legt eine ordentliche Schippe nach: Der Perfectus leistet etwa 700 PS und stemmt enorme 885 Netwonmeter Drehmoment auf die Antriebsachse. Möglich wird das zusätzliche Leistungsplus durch den Einsatz eines modifizierten Kompressor-Aggregats, in Verbindung mit Metallkatalysatoren und angepasster Motorelektronik. Außerdem verwendet der Tuner einen Sport-Endschalldämpfer vom Typ ASMA Racing. Mit etwa 348 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit liegt der Perfectus dann immerhin 10 km/h über dem Serien-SLR-722. Bemerkenswert ist außerdem, dass ASMA Design die aerodynamisch optimierte Karosserie des Perfectus komplett aus Carbon fertigt. Lediglich das Dach und beide Fügeltüren sind aus serienmäßigem CFK.

Eine Million Euro werden für den ASMA Perfectus fällig – eine Stange Geld. Ein Mitglied der königlichen Familie von Abu Dhabi dürfte sich das allerdings locker leisten können. Mehr zum ASMA Perfectus inklusive exklusiven Fahrberichts gibt es in AUTO BILD SPORTSCARS 3/2009 (ab 13. Februar 2009 im Handel).