Im ersten Quartal 2008 brachte Opel eine noch sportlichere Ausgabe des Astra OPC auf den Markt, die nach dem Nürburgring benannt wurde. Vom weißen Flitzer wurden nur 835 Stück gebaut.
Von Stephan Bähnisch Im Rahmen seines OPC Race Camps für Nachwuchsrennfahrer stellte Opel eine noch sportlichere Variante des
Astra vor. Auf 835 Einheiten ist das Sondermodell Nürburgring-Edition limitiert, denn Manuel Reuter hat den Über-Astra in genau 8,35 Minuten über die Nordschleife der Grünen Hölle gescheucht. In den Handel kommt die Edition im ersten Quartal 2008. Kosten soll sie knapp 30.000 Euro, etwas weniger als der Serien-
Astra-OPC. Dafür bekommt der Kunde den Zweiliter-Motor mit 240-Turbo-PS, die den Kompaktsportler in 6,4 Sekunden auf Tempo 100 katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 244 km/h erreicht. Ein kurz abgestimmtes Sechsgang-Getriebe ist Serie. Erstmals kommt im Astra das IDS-Plus-Fahrwerk der zweiten Generation zum Einsatz. Optisch setzt
Opel auf Sport total: Zum Paket gehören weiße Felgen, Hochgeschwindigkeitsreifen, großer Dachspoiler und Seitenspiegel und B-Säulen in Carbonoptik. Die Spur wurde um zwei Millimeter verbreitert. Innen sorgen spezielle Ledersitze, Dekorleisten in Carbon-Optik und Kopfstützen mit einem Bild der Nordschleife für das richtige Ambiente.
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