Audi A1 Metroconcept quattro

Audi Metroconcept quattro Audi Metroconcept quattro

Audi A1 Metroconcept quattro

— 19.10.2007

Ins Netz gegangen

Gegen den Willen des Herstellers sind erste Fotos von der Tokio-Studie des Audi A1 ins Internet geflutscht. In Japan wird der Kleine als Hybridauto enthüllt.

Tja, daran müssen sich die Autohersteller wohl gewöhnen: Wenn sie ihre Neuheiten bis zur offiziellen Enthüllung nicht absolut geheim halten, dann finden die guten Stücke ruck, zuck ihren Weg ins Internet. So ist es Nissan mit dem GT-R ergangen, und jetzt schimpft auch Audi über die ungewollte "Sneak-Preview" seines A1 Metroconcept quattro. Die Studie des kleinsten Ingolstädters sollte eigentlich erst am 24. Oktober 2007 auf der Tokyo Motor Show ihren großen Auftritt feiern. Jetzt kursieren erste Bilder und Infos im Netz – und zumindest bei den Fotos besteht kaum ein Zweifel an ihrer Echtheit. Hier geht's zur Bildergalerie!

Doppelherz: Die Studie soll von einem 150 PS starken 1,4-Liter-TFSI in Kooperation mit einem 41-PS-Elektromotor angetrieben werden.

Das Internetmagazin "Spiegel Online" hat sogar schon technische Daten aufgegabelt. autobild.de wollte sie beim Hersteller bestätigen lassen, doch Markensprecher Josef Schloßmacher verweist auf das Embargo – das offizielle Paket rund um die Studie werde wie geplant am 24. Oktober freigegeben. Hier also das unbestätigte Datenblatt vom A1 Metroconcept quattro: • Angetrieben werde die Studie von einem 150 PS starken 1,4-Liter-TFSI in Kooperation mit einem 41-PS-Elektromotor • Damit soll der A1 als Vollhybrid unterwegs sein – also ähnlich wie der Toyota Prius kurze Strecken komplett emissionslos zurücklegen können • Laut "Spiegel Online" liege der Verbrauch dank Bremsenergie-Rückgewinnung und Start-Stopp-Automatik bei 4,9 Litern auf 100 Kilometer • Der 3,91 kurze A1 sprinte in 7,8 Sekunden von Null auf Tempo 100.

Exklusive Fotos und harte Fakten finden Sie ab 26. Oktober in AUTO BILD 43/2007.

Autoren: Michael Voß, Jan Kriebel

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