Audi A3 — 04.12.2009

Audi A3 ist Green Car of the Year

Zum zweiten Mal in Folge ist ein deutsches Auto "Green Car of the Year". Auf der LA Auto Show 2009 wurde der Audi A3 zum Sieger 2010 gekürt. Sein 2,0-Liter-TDI überzeugte die Jury.

Seit fünf Jahren vergibt das "Green Car Journal" in den USA den Preis "Green Car of the Year". Vor zwei Jahren gewann noch der Chevrolet Tahoe Hybrid, ein SUV-Monster mit sechs Litern Hubraum, der dank Hybrid-Antrieb 30 Prozent weniger verbraucht. Doch die Zeiten ändern sich. Bereits im vergangenen Jahr lag der VW Jetta TDI vorn, jetzt heißt der Preisträger für das Jahr 2010 Audi A3 2.0 TDI als Sportback mit S-Tronic und Clean Diesel-Technologie. Zum zweiten Mal in Folge siegt ein Diesel, zum zweiten Mal in Folge ist ein deutsches Auto der Gewinner auf der LA Auto Show. "Der Audi A3 TDI bietet alles, was uns bei der Bewertung wichtig ist", sagt Ron Cogan, Herausgeber von Green Car Journal.

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Die Jury aus Umwelt- und Autoexperten lobte den geringen Verbrauch des A3 TDI, das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und das gute Platzangebot. Unter den fünf Finalisten waren außerdem der Honda Insight, der Mercury Milan Hybrid, der Toyota Prius und der VW Golf TDI.

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MS
20.05.2010, 12:49Uhr

es kommt ja nicht nur auf den niedrigsten verbrauch an, sondern auch darauf wie man fahrfreude mit niedrigen verbrauch unter einem hut bringt. Ich fahre selbst den 2.0 TDI und bin von dem auto begeistert. Ansonsten bin ich der ansicht dass audi sehr wohl premium bedeutet, einfach mal selber fahren und dann kommentar abgeben

sportback
27.03.2010, 12:34Uhr

Ja wie, das toppt so schnell kein anderes Auto ???
Mein 2.0 TDI braucht nur 5,5 Liter, also fahre ich mit einer Tankfüllung gute 1000 Kilometer.
Eine Fahrt über 400km und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 170km/h brachte einen Verbrauch von 6,8 Liter raus !!!
Und trotzdem --- nie wieder Audi, der Versuch ein Premiumhersteller zu sein ist mit meinem Audi total daneben gegangen.

Konnor
26.02.2010, 09:54Uhr

Auch der 1,9-l-Motor ist hrvorragend, zumal er noch weniger verbraucht und in der Umweltbilanz noch besser aussehen wird. Wir kommen mit einem TAnk im Schnitt 900 km weit. Das entspricht einem Verbrauch von 6,1 Liter mit vielen schnellen Autobahnkilometern. Eine Vollgasfahrt von Heidelberg nach Berlin mit einem Schnitt von 158,8 km/h hat einen Schnitt von 8,5 Litern ergeben. Das toppt so schnell kein anderes Auto.

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