Gebrauchter Audi A3 im Test

Audi A3: Gebrauchtwagen-Test

— 29.05.2012

Heiß begehrt und hoch gehandelt

Der Audi A3 Sportback ist ein kaufmännisches Phänomen – trotz üppigen Angebots liegen seine Preise auf höchstem Niveau. Ist er den hohen Preis auch wert? Wir haben ein gebrauchtes Modell getestet und stellen sieben Alternativen vor.

Beim A3 lässt Audi seine Kunden gern etwas länger warten. Zumindest die, die sich einen Fünftürer wünschen. So war es bei der ersten Generation von 1996, und so wiederholte es sich beim Nachfolger, der als Dreitürer im Mai 2003 herauskam. Doch für den Fünftürer hatten die Ingolstädter sich diesmal etwas Besonderes ausgedacht: Als er endlich im September 2004 auf die Höfe der Händler rollte, stand dort ein kleiner Kombi mit 72 Millimeter längerer Karosserie. Und noch etwas fiel auf: Er hatte mit "Sportback" einen eigenen Namen und eine neue Nase, den Singleframe-Grill. Motortechnisch gab es keine Unterschiede, inzwischen reicht die Leistungspalette von 90 PS beim 1.6 TDI bis 340 PS beim RS 3, mit quattro-Antrieb.

Unser Testwagen: Audi A3 Sportback 1.6

Unser Testwagen stammt von Volkswagen Automobile Hamburg und ist ein Kassenmodell: Basisausstattung Attraction, angereichert mit Klimaautomatik, Radio und Aktivboxen. 2005 lag der Neupreis bei 22.564 Euro. Jetzt ...

Audi A3 Sportback 1 von 5
Allerdings gab es mehrere wichtige Entwicklungsschritte: Ab 2006 liefen die 1.4- und 1.8-TFSI-Motoren an, die bei aller technischer Brillanz derzeit auch mit Steuerkettenproblemen kämpfen, wie AUTO BILD jüngst aufdeckte. Und bei den Dieseln führte die Technik ab 2008 weg von den kräftigen, aber lauten Pumpe-Düse-Motoren hin zu laufruhigen Common-Rail-Triebwerken. Begleitet wurde die Weiterentwicklung auch optisch, im April 2008 und im September 2010 erhielt der A3 kräftige Facelifts, um seine Attraktivität zu bewahren. Denn der neue A3 steht in diesen Tagen vor der Tür – natürlich erst mal nur als Dreitürer. Oben in der Bildergalerie zeigen wir, worauf man beim gebrauchten A3 achten sollte. Außerdem: weitere Kompakte für 10.000 Euro im Check.

Audi A3 im autobild.de-Gebrauchtwagenmarkt

Technische Daten
Motor 4-Zylinder-Reihenmotor/vorn quer
Ventile/Nockenwellen 2 pro Zylinder/1
Hubraum 1595 ccm
Leistung 75 kW (102 PS) bei 5600 U/min
Drehmoment 148 Nm bei 3600 U/min
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
0-100 km/h 12,5 s
Getriebe/Antrieb 5-Gang manuell/Vorderrad
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 55 l/Super
Länge/Breite/Höhe 4286/1765/1423 mm
Kofferrauminhalt 370-1100 l
Leergewicht/Zuladung 1335/470 kg
Kosten für die getestete Variante 1.6 (102 PS)
Unterhaltskosten
Testverbrauch – CO2 8,2 l Super/100 km – 175 g/km
Inspektion 200 bis 450 Euro
Haftpflicht (Typklasse 16)* 516 Euro
Teilkasko (Typklasse 17)* 112 Euro
Vollkasko (Typklasse 16)* 526 Euro
Kfz-Steuer (Euro 4) 108 Euro
*Online-Tarif der HUK24-Versicherung: Zulassung in Hamburg; Fahrer nur Versicherungsnehmer und Partner (25 Jahre alt); jährliche Fahrleistung 15.000 Kilometer; Schadenfreiheitsklasse 1 (60 %).
Ersatzteilpreise**
Lichtmaschine (Austauschteil) 800 Euro
Anlasser (Austauschteil) 300 Euro
Wasserpumpe (Austauschteil) 160 Euro
Zahnriemen 545 Euro
Endschalldämpfer 385 Euro
Kotflügel vorn, lackiert 485 Euro
Bremsscheiben und -klötze vorn 355 Euro
**Preise inklusive Arbeitslohn und 19 Prozent Umsatzsteuer


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Heiß begehrt und hoch gehandelt

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Audi A3 Sportback 1.6 (Typ 8PA)

Veröffentlicht:

14.05.2012

Preis:

1,00 €

Hendrik Dieckmann

Hendrik Dieckmann

Fazit

Auch wenn die hier geschilderten Mängel bis hin zu Rost verstören mögen – der A3 gehört auch als Sportback zu den besonders empfehlenswerten Gebrauchten. Einzig das sehr hohe Preisniveau stört – und könnte dazu verleiten, gleich zum geräumigeren A4 Avant zu greifen.

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