Audi A4 e Concept

Audi A4 e Concept

— 13.09.2007

Sparsamer Ölbrenner

Audi stellt auf der IAA den A4 2.0 TDI e Concept vor. Der Wagen soll mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer auskommen und nur 129 Gramm C02 pro Kilometer in die Umwelt pusten.

Schön ist er ja, der neue A4. Und dynamisch. In Zukunft soll Audis Umsatzbringer zusätzlich noch sauber und umweltverträglich werden. So zeigen die Ingolstädter am Frankfurter Messestand nicht nur die Neuauflage ihrer Mittelklasse, sondern auch deren Öko-Variante. Im A4 2.0 TDI e Concept kommt ein sparsamer Dieselmotor zum Einsatz, der den Verbrauch des Mittelklassemodells auf 4,9 Liter pro 100 Kilometer senkt. Und das ganz ohne fahrdynamischen Lustverzicht: Das Triebwerk im Bug der Limousine verfügt über 143 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Nm, emittiert aber nur 129 Gramm CO2 pro Kilometer. Der Prestigesprint gelingt in 9,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 215 km/h.

Energierückgewinnung und Start-Stopp-System

Geheimnis der Verbrauchs- und Schadstoffreduzierung ist neben der modernen Common-Rail-Einspritzanlage mit Piezo-Injektoren und verringerter Reibung im Motor unter anderem ein Start-Stopp-System, das den Motor im Stand abschaltet. Eine Bremskraftrückgewinnung speichert zudem in einer neuen Gel-Batterie Energie aus Schub- und Bremsphasen. Beim Beschleunigen speist die Batterie die Energie zurück und entlastet so den kräftezehrenden Generator. In der Abgasnachbehandlung setzt Audi auf das "ultra low emission system". Es reduziert die Stickoxidemissionen um bis zu 90 Prozent. Zu seinem Betrieb wird AdBlue genutzt, eine biologisch abbaubare, wässrige Zusatzlösung. Auch an anderen Stellen hat Audi noch Energiesparpotenzial entdeckt: Überarbeitungen an Servolenkung und Klimaautomatik sowie eine um 20 Millimeter abgesenkte Karosserie versprechen eine Steigerung der Umweltfreundlichkeit des A4 2.0 TDI e Concept.

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