Audi S1: Erlkönig — 30.08.2010
Attacke auf den Mini Cooper S
Audi reitet am unteren Ende des Premium-Segments eine von langer Hand vorbereitete Attacke auf Marktführer Mini. Nach dem Autosalon Paris 2010 sind wir schlauer. Aufschlussreiche Erlkönig-Bilder gibt's jetzt schon.
Auf dem
Pariser Autosalon 2010 (2. bis 17. Oktober) stellt
Audi den
neuen S1 vor. Das Topmodell der A1-Reihe trägt einen traditionsreichen Namen, schon die Rennversion des Urquattro hieß so. Optisch unterscheidet sich der neue S1 von der Basis durch eine geänderte Frontschürze mit vergrößerten Lufteinlässen, Schwellerverkleidungen, Dachspoiler, 19- Zoll-Rädern und einer Heckschürze mit Diffusoroptik. Der S1 übernimmt die Technik vom Plattform-Bruder
VW Polo GTI. Der 1,4-Liter-TSI soll im Audi allerdings mindestens 185 PS (Polo 180 PS) leisten, um das Prestigeduell gegen den Mini Cooper S (184 PS) nicht zu verlieren.
Auf einen Blick: Alle News und Tests zur Audi-A1-Familie
Das serienmäßige Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft an die Vorderräder – der S1 ist der erste S-Audi ohne Allradantrieb. Der Sport-A1 sprintet in knapp sieben Sekunden von 0 auf 100. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Der Verbrauch dürfte bei rund sechs Litern pro 100 Kilometer liegen, Start-Stopp ist Serie. Die Preise für den S1 stehen noch nicht fest, wir rechnen mit rund 25.000 Euro. Markteinführung ist im Februar 2011.
Kommentare zum Artikel (6)
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Daten hin Daten her
Was will diese langweilige Kiste aus Wolfsburg gegen den mini?
Biedermeierdesign reicht nicht gegen Langeweile
Ansonsten hoffe ich Audi bleibt auf den Polo nachbauten sitzen
Weniger Charakter hatten noch ganz wenige Kleinwagen in der autogeschichte
Verbrauch bei rund 6 Liter? Klar und vorher im Beitrag wird für den 1.4 Liter 122 PS 6.4 Liter angegeben die auch schon zu niedrig sind. 1 Liter kann immer drauf gerechnet werden bei dem Gesammtverbrauch. Es ist einfach Betrug! Es gibt auch ein Urteil wenn der Normverbrauch vom Hersteller zu sehr abweicht könnte ihr beim Neuwagenkauf noch mehr rausholen :-) wenn man klagt bei Mercedes hat es schonmal geklappt.
Nicht der MINI Cooper S ist das Maß aller dinge in der Klasse, sondern der MINI John Cooper Works. Der hat 211PS und ist viel bissiger als das Mädchen Auto Cooper S!!
Der Seat Ibiza bietet die gleiche Technik zum günstigeren Preis.
Woher kommt eigentlich dieser gleichsam penetrante wie auch lächerliche Versuch, den S1 (A1) als Rivalen des Minis sehen zu wollen?
Der Nobel-Polo tritt gegen den Nobel-Punto Evo (Mito) und den Nobel-C3 (DS3) an, aber nicht gegen den eine Klasse kleineren und in eigener Liga fahrenden Mini.
Einfach nur traurig.