Audi Shooting Brake Concept

Audi Shooting Brake Concept Audi Shooting Brake Concept

Audi Shooting Brake Concept

— 11.10.2005

Der magnetische Reiter

Premiere in Tokio: Das Audi Shooting Brake Concept bietet Platz für vier und reichlich Gepäck, rennt 250 und schwebt auf "magnetic-ride"-Stoßdämpfern.

Dem Publikum auf der IAA 2005 präsentierte Audi als besonderen Leckerbissen den Q7, die Besucher der Tokyo Motor Show dürfen sich auf das "Shooting Brake Concept" freuen. Das Show-Car gewährt einen ersten Ausblick auf den nächsten TT, bietet für diese Baureihe aber gleichzeitig ein ungewohntes Raumkonzept.

Die breite C-Säule und die kräftige Heckpartie verraten: Hier ist mehr Platz als in einem normalen TT Coupé. Bei 4,18 Metern Länge, 1,84 m Breite und 1,35 m Höhe passen vier Passagiere bequem rein, der Einstieg nach hinten wird über ein elektrisches Easy-Entry-System erleichtert. 2,47 Meter Radstand sorgen laut Audi für ein "erstaunliches Maß an Kniefreiheit" im Fond, das Gepäckabteil faßt 255 Liter, bei umgelegter Sitzbank sogar bis zu 730 Liter.

Angetrieben wird das Concept-Car von dem 3,2-Liter-V6, der bereits im TT und im A3 zum Einsatz kommt. 250 PS und 320 Nm Drehmoment reichen für 250 km/h, Tempo 100 liegt bei Bedarf nach sechs Sekunden an. Als technische Innovation rühmt Audi das magnetische Dämpfersystem "magnetic ride": Statt herkömmlichen Dämpferöls kommt hier eine besondere Flüssigkeit zum Einsatz, deren Viskosität durch ein elektromagnetisches Feld verändert werden kann.

Vorteil: Je nach Fahrsituation stellt das Fahrzeug innerhalb von Millisekunden auf optimale Dämpfung, außerdem kann der Pilot zwischen zwei Fahrprogrammen umschalten. Das gilt auch fürs Navigationssystem: "Tourmode" (Vogelperspektive) und "Sportmode" (primär Richtungspfeile im Kombi-Instrument) stehen zur Wahl. Auch neu: Das Bordsystem MMI wird direkt über den großen Touchscreen-Monitor bedient. Oder per Fernbedienung.

Autor: Michael Voß

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