Nachdem Audi bereits im Sommer 2012 mit dem SQ5 TDI sein erstes Q-Modell mit S-Zuschlag präsentierte, legen die Ingolstädter auf der Detroit Auto Show 2013 nach. Speziell für den US-amerikanischen Markt sowie die SUV-Freunde in Kanada und China folgt nun die Benziner-Variante des SQ5. Angetrieben wird der SQ5 TFSI von einem Dreiliter-V6, der von einem Kompressor aufgeladen wird und es auf eine Leistung von 354 PS und 470 Newtonmeter bringt. Das allradgetriebene Kompakt-SUV soll in 5,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und wird bei 250 km/h Höchstgeschwindigkeit eingebremst. Geschaltet wird über eine Achtgang-Automatik, deren Gänge auch manuell über Schaltwippen am Lenkrad eingelegt werden können. Um das SUV noch sportlicher durch die Kurven düsen zu lassen, senkt Audi die Karosserie um 30 Millimeter ab, strafft Federn und Dämpfer des Fahrwerks und montiert 20 oder sogar 21 Zoll große Alufelgen mit 255er-Reifen. Den durchschnittlichen Verbrauch des SQ5 TFSI gibt Audi mit 8,5 Liter auf 100 Kilometer an.

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Optisch unterscheidet sich der stärkste Vertreter der Baureihe von seinen Brüdern durch einen platinumgrauen Kühlergrill mit horizontalen Doppelstreben in Aluoptik, modifizierte Schürzen sowie einen Dachkantenspoiler. Außerdem zeugen V6-T-Logos auf den vorderen Kotflügeln von der V6-Power unter der Motorhaube. Das Cockpit wurde komplett in Schwarz gehalten, allerdings können der Dachhimmel, Sportsitze und Dekoreinlagen auch in anderen Farben geordert werden. Stets grau sind die Skalen der Instrumente, die Ziffern erstrahlen in unschuldigem Weiß.

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Den Marktstart für die USA hat Audi für das dritte Quartal 2013 geplant. Außerdem wird das starke Kompakt-SUV in Kanada, Russland, China, Japan, Singapur, Südkorea, Südafrika, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Chile und der Ukraine zu haben sein. In Deutschland und anderen europäischen Märkten nimmt dagegen der dieselgetriebene SQ5 TDI die Rolle als sportliches Topmodell der Q5-Baureihe ein. Mehr getunte Audis gibt es hier.