2007 war bereits die erste Version des Showcars $(LC220175:Audi TT clubsport quattro)$ auf diversen Events zu bestaunen. Jetzt legen die Ingolstädter mit einer deutlich weiterentwickelten Variante des rassigen Zweisitzers nach. Seinen Einstand gibt der im klassischen Speedster-Look gehaltene Brutalo-TT beim GTI-Treffen am Wörthersee (21. bis 25. Mai 2008). Da steht übrigens auch sein clubsport-Bruder A3 TDI. "Die kompromisslose Fahrmaschine", so Audi, wurde von den Ingenieuren und Designern für 2008 noch sportlicher gestaltet. Die niedrige Frontscheibe steht extrem flach, die A-Säulen wurden fast unsichtbar ins Fensterband integriert. So soll der TT clubsport quattro "wie aus einem Guss" wirken.

Fertigung einer Kleinserie ist nicht ausgeschlossen

Audi TT clubsport quattro
Bild: Werk
Besonders brachial kommt die Frontpartie daher: Der mächtige Singleframe-Grill in glänzendem Schwarz und die großen Lufteinlässe mit den schwarzen Gittern versprühen Aggressivität pur. Gegenüber dem Serien-TT wurde die Spurweite um 66 Millimeter verbreitert, der Heckstoßfänger ist als Diffusor ausgebildet. Für genügend Bodenhaftung sollte somit gesorgt sein. Damit in dem über 300 PS starken Radikal-Roadster mit seinem 2.0 TFSI in extremen Fahrsituationen auch im Innenraum genügend Halt vorhanden ist, dürfen Fahrer und Beifahrer in Rennsportschalen Platz nehmen. Auch diverse Technik-Komponenten stammen aus dem Motorsport. Das S tronic-Getriebe soll dank Doppelkupplung ohne Zugkraftunterbrechung sehr schnell schalten. Für die negative Beschleunigung sorgt die mit belüfteten Scheiben ausgestattete Bremsanlage aus dem TTS. Hoffnungsschimmer für alle Interessenten: Eine Fertigung in kleiner Serie ist laut Audi nicht ausgeschlossen.