Das fängt ja gut an: Willkommen im Autojahrgang 2010 . Der uns sogleich einen neuen Mercedes präsentiert, der alles auf den Kopf stellt. Die nächste A-KLASSE verliert ihren Ach-so-praktischen-Hochbox-Charme und erfindet sich von Grund auf neu. Die A-Klasse von neuer Rasse wird bei etwa 22.000 Euro starten und damit den flotten Einstieg in die Mercedes-Welt definieren. Ähnlich schwungvoll geht es bei Opel zu. Hier folgt der moderne Einstieg in die Minivan-Klasse einem alten (Türen-) Konzept. Der neue MERIVA mit hinten angeschlagenen Pforten ist alles andere als von gestern, sondern ein bildhübscher Bursche zum Leben. Eher was zum Ballern – bei besten Bremsen – ist das neue Schlachtross von General Motors, der 564 PS starke Cadillac CTS-V. Ein Auto von gestern? Vielleicht. Aber auch ein Typ für ungebremste Fahrfreude mit bissigem Kompressor-V8. Auf jeden Fall ist der CTS-V ein Neuwagen-Angebot , das in kein Klischee und im Grunde auch in keine Test-Kategorie passt. Also haben wir eine erfunden und mit diesem ersten Heft 2010 die neue Rubrik AUTONOM aufgemacht. Sie erscheint künftig in loser Folge. Sie ist, wie der Titel sagt, von höchst eigenständiger Art – und uns eine Herzensangelegenheit. Denn hier geht es um Typen, die faszinieren. Um Autos und Technik der bewegenden Art. AUTONOM bietet den Raum für Empfindungen und Gefühle, die kein Testschema erfasst. Gelegentlich sogar abseitig. Aber nie abwegig. Freie Fahrt also für den Geschmack. Wir finden: 2010 fängt gut an.

Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 8. Januar 2010 im Handel): • Mercedes A-Klasse: So sportlich wird der kleine Benz • Erlkönige: Erwischt – der neue Audi A1 • Dacia Duster: Billig-SUV wird innen edel • Formel-1-Interview: Nico Rosberg über Schumis Comeback • Schriebers Stromkasten: Die Zukunft der Elektroautos • Opel Meriva: Kleiner Van mit großen Ambitionen • Audi A8 trifft Mercedes S-Klasse: Duell der deutschen Luxuslimousinen • Der ultimative Wintertest: Wir suchen den König der kalten Jahreszeit • Autonom: Cadillac CTS-V – ein US-Sportler lässt uns staunen • Vergleich Citroën C3 gegen Ford Fiesta, Hyundai i20, Mazda2 und Mitsubishi Colt: Fünf Kleinwagen mit Charakter • Schon gefahren: BMW X5 M/Lada Kalina 1119 16V LPG/Peugeot Bipper Tepee • Schon gefahren: Opel Agila/ Renault Clio RS Cup/Peugeot 3008 • Dauertest: Dacia Logan MCV: 100.000 km im rumänischen Raumschiff • Smart fortwo/Shuanghuan Noble: Original gegen Fälschung • Kurz vor Schluss: Bauer macht Stau • Recht: Was bei Eis und Schnee gesetzlich gilt • Richten statt vernichten: Automatikgetriebe preiswert reparieren • Produkttest: Navis, die Verkehrszeichen erkennen • Eine Frage, Herr Wieland: Der Chefredakteur beantwortet Leserfragen • Leser-Aktion: Winterreifentest in Finnland • Gebrauchtwagen: Opel Astra H • Das vergessene Archiv des Zoltán Glass: Mutige Automobil-Fotografie der 30er

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Alle Autos in Heft 1/2010: • Audi A1 (neu) • Audi A4 allroad • Audi A8 4.2 FSI quattro • BMW X1 • BMW X5 M • Cadillac CTS-V • Citroën C3 VTi 95 • Dacia Duster • Dacia Logan MCV 1.5 dCi • Ferrari Enzo II • Ford Fiesta 1.4 • Hyundai i20 1.4 • Lada Kalina Autogas • Mazda 2 1.3 • Mercedes A-Klasse (neu) • Mercedes E-Klasse T • Mercedes S 500 • Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec • Opel Agila 1.0 LPG • Opel Astra • Opel Astra H • Opel Insignia 2.0 CDTI • Opel Meriva (neu) • Peugeot 3008 155 THP • Peugeot Bipper Tepee 1.4 • Renault Clio RS Cup • Skoda Superb Combi • Skoda Yeti • Smart fortwo • Suzuki Alto • Toyota Prius • VW Golf • VW Käfer • VW Multivan • Volvo XC60