AUTO BILD 13/2009

AUTO BILD 13/2009

— 24.03.2009

Heftvorschau

Für 2013 plant Porsche einen günstigen Mittelmotor-Renner. Erste Bilder gibt es im neuen Heft. Dazu: Golf Basis und Golf GTI im Test. Und: neue Mercedes E-Klasse schlägt BMW 5er und Audi A6.

Die Abwrackprämie hat schon jetzt den Markt verändert. Die Preisklasse der Gebrauchten bis 5000 Euro existiert faktisch nicht mehr: ausverkauft. Genau diese Billigheimer sind nach oben abgewandert. Günstige Gebrauchte finden sich derzeit in der Kategorie bis 10.000 Euro. Alles darüber steht wie Blei – und liefert die Erkenntnis: Luxus war noch nie so erreichbar; zumindest der Kauf, die Unterhaltskosten sind ein anderes Thema. Werden wir jemals wieder normale Preisverhältnisse haben, so wie wir es kannten aus der Zeit vor der Abwrackprämie? Experten beantworten die Frage mit einem klaren Nein. Wie also kommen wir raus aus dem Tal der Tränen, die womöglich bald nicht nur bei Opel fließen? Was wird helfen gegen die Katerstimmung? Wir sind keine Hellseher, wissen aber eines: Mit einer weiteren Zuspitzung auf Premium allein ist langfristig in Deutschland kein Staat mehr zu machen. Also: HER MIT DEN BILLIGEN AUTOS! Solche, die wir uns leisten können. Zum Beispiel die von Opel.

Hier gibt's aktuelle Infos zum Volksporsche

Diesen Themen finden Sie im aktuellen Heft: • Der Baby-Porsche: Comeback des Volks-Porsche • Die besten Rennfahrer aller Zeiten – Forscher behaupten: Schumi nur die Nr. 3 • Abwrackprämie: AUTO BILD rettet die Raritäten • Euro 5 für den Tiguan: VW beendet das Chaos um die Abgasnorm • Vergleich Mercedes/BMW/Audi: Die neue E-Klasse im ersten Härtetest • Einzeltest VW Golf 1.4 Trendline: Was kann das nackte Grundmodell? • Fahrbericht neuer GTI: Erste Fahrt im stärksten Golf • Modelle von morgen: Diese Golf-Versionen kommen • Fahrbericht Audi A4 Allroad: Ist der Edel-Kombi der bessere Q5? • Der große SUV-Vergleich, Teil 2: Von BMW bis Ford – Allradler im Test • Schon gefahren: Dacia Sandero – vom Leben im einfachen Auto • GREENCARS-Extra: So viel spart moderne Technik • GREENCARS I: Vergleichstest Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic, Mercedes A 160 CDI Blue Efficiency, Opel Corsa 1.3 CDTI Ecoflex, Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotive, Skoda Fabia 1.4 TDI GreenLine 62 GREENCARS II: Schon gefahren – Mercedes E 200 CDI Blue Efficiency, BMW 316d, Kia cee'd ISG • GREENCARS III: Formel-Sammlung: Damit können Sie Ihre Autokosten berechnen • Falsche Tempomessungen: Jetzt kommt der Radarfallen-Inspektor • Skurril: Brennstoffzellen-Benz – eine Fahrt zurück in die Zukunft • Motorsport: Formel 1 – wir erklären das Lenkrad des Weltmeisters • Kurz vor Schluss Die Deutschen wollen bezahlbare Autos • Mix: Neuheiten, Urteile und mehr • Autopflege: Was gegen üble Gerüche wirklich hilft • Abwrackprämie: So klappt die Reservierung • Gebrauchtwagen: Peugeot 206 • Nissan: Eine Reise durch 40 Jahre – Generationen-Treffen der Z-Modelle.

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis als PDF

Alle Autos in Heft 13/2009: • Audi A6 2.7 TDI • Audi A4 allroad • BMW 525d • BMW X3 xDrive 20d • BMW 320 Touring • BMW 116d • Brilliance BS4 und BS6 • Ford C-Max • Ford Fiesta TDCi • Ford Kuga • Jaguar XF Estate • Kia Sportage • Kia Sportage 2.0 CRDi • Kia cee'd SW 2.0 CRDi • Kia cee'd 1.4 ISG • Land Rover Freelander • Mercedes E 250 CDI Blue Efficiency • Mercedes A 160 CDI • Mercedes E 250 CDI • Nissan 370Z • Opel Meriva • Opel Insignia • Opel Corsa CDTI • Peugeot 206 • Porsche (Einsteigermodell) • Renault Kangoo • Renault Grand Scénic 2.0 dCi • Renault Koleos • Seat Ibiza TDI • Skoda Fabia TDI • Tata Nano • VW Tiguan • VW Golf VI 1.4 Trendline • VW Golf GTI • VW-Golf-Neuheiten.

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