AUTO BILD 18/2010
Das 1250. Heft mit 1250 tollen Preisen
AUTO BILD feiert Jubiläum – und Sie können 1250 Preise gewinnen! Dazu: Erste Fahrt im neuen Elektro-Golf sowie erster Test Dacia Duster. Und: Basis-Kompakte im Vergleich.
Richtungweisend war das nicht, was die Spitzen aus Politik und Wirtschaft beim mit Spannung erwarteten
Elektroauto-Gipfel von sich gaben. Für uns gipfelt das Berliner Treffen in der Erkenntnis: Es gibt noch viel zu tun, und wer glaubt, gleich morgen ginge es geräuschlos weiter, ist falsch gewickelt. Die Lieferfrist für den
ELEKTRO-GOLF dürfte in Jahren zu messen sein. Doch sicher ist schon heute: Der
Golf E wird mindestens solch ein Meilenstein wie 1976 der erste
GTI. Wie die Lieferfähigkeit zur Elektromobilität bei anderen Herstellern aussieht, haben wir im Anschluss an die erste Testfahrt im E-Golf aufgelistet. Ein Meilenstein in der Geschichte von AUTO BILD ist dieses Heft, die
AUSGABE 1250. Wir haben einige der Superlative kompakt gebündelt und möchten Sie, liebe Leser, am Erfolg des Blattes teilnehmen lassen. 1250 Preise gibt es zu gewinnen, ihr Gesamtwert beträgt mehr als 160.000 Euro. Der
erste Preis ist ein luxuriöser
Mercedes E 350 CDI 4Matic, dem wir im Übrigen einen guten, alten Bekannten an die Seite gestellt haben. Ausnahmsweise mal eine Geschichte mit Bart, denn nicht nur das Heft, sondern auch die Mitarbeiter haben sich in 24 Jahren verändert. Den nach unserer Meinung größten Wandel jedoch legt ausgerechnet ein Autohersteller aus Rumänien hin. Im ersten Test muss das neue
DACIA-SUV mit dem düsteren Namen
Duster zeigen, was er wirklich kann. Und das Ergebnis ist ähnlich spannend wie der Aufstieg der Dacia-Fußballer von St. Pauli in die erste Bundesliga: echte Typen mit Bodenhaftung!
Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 7. Mai 2010 im Handel): • So fahren wir mit dem Strom – der Golf und E-Neuheiten bis 2013 • Deutscher Elektro-Gipfel: Die Nullnummer von Berlin • VW Bulli: VW pocht auf Namensrechte • Verbrauchszyklus: EU will Neuregelung • ADAC-Pannenstatistik: Deutsche zu gut? •
Audi R8 GT: 560 PS für 193.000 Euro •
Fiat 600: Der
500 bekommt vier Türen •
Opel Zafira: Erste Bilder •
Chevrolet Epica: Sechs Zylinder in Reihe • Schon gefahren:
Seat Ibiza ST – viel Platz, wenig Verbrauch • Vergleich
Alfa Romeo Giulietta/BMW 1er: Altes Rennen neu belebt • Vergleich
Opel Astra gegen
Ford Focus,
Honda Civic,
Hyundai i30 und
Toyota Auris: Heimliche Helden – Benziner mit 100 PS • Test
Dacia Duster: Der Billig-SUV zeigt Bodenhaftung • Schon gefahren:
Mitsubishi ASX – Günstiger Japan-SUV • Deutschlands beste Autofahrer: Auftakt zur großen Sicherheitsaktion • Kurz vor Schluss: Ein Testfahrer packt aus • Autodiebstahl: So viel zahlt die Kasko • Apps für Handys: Neue Helfer für Autofahrer • Tagfahrlicht: Passende Leuchten perfekt nachrüsten • Kummerkasten: Die Meckerecke unserer Leser • Gebrauchtwagen: Das taugt ein Auto für 1250 Euro •
Alfa Romeo Zagato TZ 3 Corsa: Einzelstück mit legendären Vorgängern.
Alle Autos in Heft 18/2010: •
Alfa Romeo Zagato TZ 3
Corsa •
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir •
Audi A8 4.2 FSI •
Audi R8 GT •
BMW 1er •
BMW 120d Cabrio •
BMW 3er (E36) •
BMW 530d •
Chevrolet Epica 2 •
Dacia Duster 1.6 16V 4x2 •
Fiat 600 •
Ford Focus 1.6 16V •
Ford Focus Turnier •
Honda Civic 1.4 •
Hyundai i30 blue 1.4 • Mercedes 300 TD Turbo 4Matic (W 124) • Mercedes E 350 CDI T 4Matic • Mercedes ML CDI • Mercedes
SLS AMG •
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D •
Nissan 100 NX •
Opel Astra 1.4 Ecoflex •
Opel Zafira (neu) •
Opel Calibra •
Porsche GT3 R Hybrid •
Renault Twingo •
Seat Ibiza ST •
Smart fortwo mhd •
Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i • VW Golf 2.0 TDI • VW Golf blue-e-motion.
Kommentare zum Artikel (16)
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test von alfa gegen bmw 1er ist ein witz. drei fotos gemacht, den rest macht die verkaufbroschüre. noch nicht mal den verbrauch ermittelt. jubiausgabe...lol aber ich muss sagen der 1er hat das was der alfa vorgänger vorm facelift hatte, ein zeitloses design und charakter. top car!
Was hat man von VW schon alles gehört, wann etwas auf den Markt kommen soll.
Und was gibt es bis jetzt? BM-Modelle die sich preislich nicht rentieren und mit NOX-Schleudern (Diesel) betrieben werden. Der Tuareg Hybrid ist doch auch nur ein schlechter Scherz.
Nene, bis das erste richtige deutsche Hybrid oder E-Auto eines großen Autoherstellers bei uns zu kaufen gibt, wird noch viel Zeit vergehen.
Ich muß hier auch inmemory Recht geben. - " Ein wenig Ramsauerpropaganda gefällig? Oder was die Kanzlerin denkt?" -
Der ADAC-Mensch hat bei dem Treffen aus Protest gegen diese Scheinaktion gar nicht teilgenommen. Weil das alles nur heiße Luft ist. Die automobilindustire will halt mal wieder Subventionen einstreichen. In der Entwicklung hinkt Deutschland Jahre hinterher.
Der Springer-Verlag als Regierungsfreundliches Medium will hier natürlich mittrommeln.
Solche Sprüche der E-Golf wird den Mythos GTI bekommen sind absolut lächerlich.
- Dacia Duster
- neue APPS für Autofahrer
- Tagfahrleuchten- zum nachrüsten
das gab´s doch auch schon den letzten Ausgaben- wird die VW Bild jetzt zur Endlosschleife- natürlich neben der VW- Lobhudelei
na wie haben die reagiert? Mercedes hat die Auslieferung der A-Klasse damals gestoppt und nachgebessert. Das nennt man Krisenmanagement.
So und jetzt lasst uns lieber wieder mit dieser journalistischen Laune der Natur aus dem Hause Axel Springer beschäftigen. Ein wenig Ramsauerpropaganda gefällig? Oder was die Kanzlerin denkt?