AUTO BILD 21/2010 — 27.05.2010

Der beste Audi A1

Große Kaufberatung – der beste Audi A1. Dazu im Heft: VW Polo gegen Mazda2, Opel Corsa und Renault Clio sowie Renault Koleos gegen Hyundai ix35, Nissan Qashqai und Skoda Yeti. Und: 80 Jahre Pininfarina.

Ein billiges Vergnügen wird er nicht, der neue AUDI A1, den wir in dieser Ausgabe von allen Seiten beleuchten. Der Kleinwagen aus Ingolstadt ist im Grunde nur eine Art Premium-Polo – und doch ganz Audi. Exzellent in Form gebracht, trägt der kleine Feine selbstbewusst die vier Ringe im Frontgrill. Ein Designerstück auf Rädern, das beweist: Es kommt doch nicht auf die Größe an. Wie sehr sich guter Geschmack nach Vorbildern formt und sich dabei (ver)leiten lässt, zeigt die Geschichte von PININFARINA. Der italienische Karosseriekünstler kreierte schon die fließende Linie aus einem Guss, als andere Autos noch mit Hammer und Axt gestaltet wurden, entsprechend wulstige Kotflügel und riesige Kirchturm-Kühler trugen. Italiener mögen manchmal allzu (nach)lässig sein, wie die Gebrauchtwagen-Diagnose des ALFA 147 dokumentiert – Mode jedenfalls können sie. Und genau deshalb kauft sich VW klug und nahezu komplett beim italienischen Formenpapst Giugiaro ein – ITALDESIGN statt Heidedesign.

Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 28. Mai im Handel): • Kaufberatung Audi A1: Welcher Mini-Audi ist der Beste? • Range-Rover-Neuheit: Einstiegsmodell ohne Allradantrieb • Brandgefahr: Wenn es beim Tanken funkt • Designschmiede: VW übernimmt Giugiaro • Vergleichstest: Vier Tiguan-Alternativen – Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Renault Koleos und Skoda Yeti • Crashtest: Automatische Notbremse – kann diese Technik Leben retten? • Autonom: Ford Mondeo Ecoboost – großer Kombi mit neuem Top-Benziner • Schon gefahren: Kia Sportage – koreanischer SUV mit neuer Technik • Schon gefahren: Skoda Fabia RS, Marussia B1 – schneller Kompakter, Extrem-Sportwagen • Vergleichstest: Die kleinen Sparer – Polo, Corsa, Clio und Mazda2 als Dreitürer • 80 Jahre Pininfarina: Eine Zeitreise zu den schönsten Stücken • Design Award: Europas schönste Autos – frisch gekürt • Aktion "Deutschlands beste Autofahrer": Pizzabote gegen Trucker – wer fährt besser? • Kurz vor Schluss: Die Angst vor den Senioren • Verkehrsregeln: Was gilt auf Privatplätzen? • Wartung: Alles rund um die Inspektion • Leder für Gebrauchte: Edle Bezüge zum Nachrüsten • Gewinnspiel um 1250 Preise: Mercedes zu gewinnen • Mix: Neuheiten für Autofahrer • Gebrauchtwagen: Alfa 147Chevrolet Camaro: Mit dem US-Star durch New York.

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis als PDF

Alle Autos in Heft 21/2010: Alfa 147Audi A1BMW 5erChevrolet Camaro • Cisitalia 202 • Ford MondeoHyundai ix35Kia Optima • Kia SportageLancia Florida II • Marussia B1 • Mazda2 1.3 MZR • Nash Healey Spider Le Mans • Nissan QashqaiOpel Corsa 1.2 16V Twinport • Range Rover LRX • Renault Clio 1.2 16V 75 • Renault KoleosSkoda Fabia RS • Skoda YetiVW Polo 1.2.

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Kommentare zum Artikel (27)

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Masy
03.09.2010, 07:47Uhr

Habe gestern den neuen A1 zur Probe gefahren.Ich war schockiert.Das Platzempfinden ist um ein vielfaches kleiner als in einem baugleichen Polo,ich (1,85m) stoße mit meinem Kopf an den Fahrzeughimmel und kann meine Arme seitlich kaum bewegen, von der zweiten Reihe ganz zu schweigen. Und im Heck finde ich einen Kofferraum, der nicht einmal mehr eine querstehende Einkaufsbox fast. Die Materialanmutung ist zwar sehr gut, genauso die Verarbeitung,aber für einen Kleinwagen mit 122 PS und 17" LMR knapp 28.000 Euro zu verlangen, ist die Krönung der Unvernunft aus Ingolstadt.

Avanto
04.06.2010, 15:11Uhr

Zum Audi, eig. sollte der günstige Motor bei ca. 15000 € starten, doch beim Audi Konfiguarator gibt es nur den am 18000 €?

Was stimmt den jetzt?

iPunkt
29.05.2010, 11:41Uhr

Liebe AB,

es verwundert mich nicht, dass beim Artikel "Welcher Kleine ist der Größte?" mal wieder der Polo gewinnt (*gähn*), aber warum wird der überarbeitete Fabia nicht in den Test mit einbezogen? Angst, er könnte nach dem Refresh - insbesondere bei den Motoren - der eierlegenden Wollmilchsau doch gefährlich werden?

Tanquisha
29.05.2010, 10:09Uhr

Der neue A1 ist wirklich wunderschön :) Nach lesen der aktuellen AutoBild-Ausgabe begab ich mich zum nächstgelegenen Audi-Showroom, ich wollte mir einen auf meine Wünsche angepasstenen A1 zusammenstellen! Die Auswahl an Optionen und Optikpacks ist erstaunlich und womöglich wird der Preis auch der Grund sein weshalb so ein scharfes Teil mein Wunschtraum bleibt --- 27000 Eur in der Dieselausführung :(( (relativierend muss erwähnt werden dass beinahe jeder Schnickschnack im Preis inbegriffen ist). Ein Mazda MX-5 Roadster Coupé (Klappdach) kostet das gleiche und sieht genauso spektakulär aus!

D5
28.05.2010, 22:25Uhr

das stimmt!

bei der "Kaufberatung" gibt es KEIN EINZIGES kritisches Wort...nur Marketing-blabla aus der Audi Pressemappe...

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