AUTO BILD 22/2010

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— 01.06.2010

Neuer Mini von BMW

BMW Project i – erster Prototyp des Kleinwagen auf der IAA 2011. Dazu im Heft: Opel Meriva gegen Astra und VW Touran gegen Renault Scénic. Und: Megatest in allen Klassen – ist weniger mehr?

Große Umwälzungen beginnen stets im Kleinen. Der neue BMW-Mini hat nichts mit dem Mini zu tun. Was da in der geheimen Entwicklungsküche unter dem Tarnnamen PROJECT i derzeit zusammengebrutzelt wird, ist grundlegend anders, nämlich leichte Kost und lecker obendrein. BMW erfindet tatsächlich den Kleinwagen gerade neu, speckt ab in jeder Hinsicht und bringt alles zum Kochen, was Forschung und Entwicklung an neuen Werkstoffen in aller Exklusivität zu bieten haben. Groß und schwer war gestern, Stahlbau übrigens auch, die nächste Generation einer neuen Premium-Potenz findet Parterre statt. Wie bodenständig es beim Thema Premium in der Provinz abgehen kann, zeigen drei faszinierende Beispiele: ARTEGA, WIESMANN UND MELKUS sind drei Engel für echte Kerle. Sportwagen aus Delbrück, Dülmen und Dresden, wo große Konzerne weit weg sind und der Enthusiasmus grenzenlos. Sie werden gebaut in kleinen, aber feinen Manufakturen nach dem Prinzip der reinen Lehre und – weit wichtiger – mit dem Herzblut gradliniger Macher. Natürlich hat das alles seinen Preis, und billig läuft da gar nichts. Doch am Ende verbrennen die Provinz-GTs vermutlich wesentlich weniger Geld als klassische Luxusware von der Stange. Welche Serienmodelle sich schon nach kurzer Haltedauer konsequent im freien Fall befinden, beschreibt die Hitliste der GELDVERNICHTER – Schnäppchenalarm quer durch die bunte Markenwelt der Gebrauchten. Kleinwagen sind natürlich nicht darunter.

Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 2. Juni im Handel): • Der kleine BMW: München erfindet den Kleinwagen neu • Jubeln erlaubt: Der Fähnchen-Erlass zur Fußball-WM • Unfallstatistik: Im Saarland passiert am meisten • Citroën C4: Ein neuer Gegner für den Golf • Crashtest: So gefährlich ist zu geringer Abstand • Vergleichstest "Ist weniger mehr?", Teil 1: fünf Paare von BMW bis VW • Schon gefahren: Skoda Roomster/Alpina B3 S Coupé/Lotus Elise 1.6 – Modellpflege mit neuen Euro-5-Motoren • Vergleich VW Touran/Renault Scénic: Wer baut den wahren Volks-Van? • Autonom: Range Rover Sport – der Gipfel der Gelassenheit • Vergleich Opel Meriva gegen Opel Astra: Ist der Meriva der bessere Astra? • Schon gefahren: Mercedes E 350 CDI/ Audi A4 TDI Clean Diesel/Kia Sorento – das können die modernen Diesel • Reportage: Die Kutschen der Kicker – so kamen unsere WM-Helden in Fahrt • Aktion: Lexus Hybrid Drive Tour – Leserreise nach Mallorca • Kurz vor Schluss: 120 km/h – EU bremst Sprinter ein • Recht: Was am Steuer verboten ist • Elektronik: Das schlaue Cockpit der Zukunft • Ämter: So lassen Sie Ihr Auto zu • Kummerkasten: Die Meckerecke unserer Leser • Fahranfänger: Der Führerschein auf Bewährung • Mix: Neuheiten für Autofahrer • Gebrauchtwagen: Die Wertverlust-Riesen • Die Provinz bebt: Sportler-Treff – Artega, Melkus und Wiesmann

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis als PDF

Alle Autos in Heft 22/2010: • Artega GT • Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel • Audi A5 Cabrio 2.7 TDI DPF • Audi A8 W12 lang • Audi Q7 4.2 FSI • BMW Project i • BMW 330d BluePerformance • BMW 530d BluePerformance • BMW Alpina B3 S Coupé • BMW X5 4.8is • BMW 760 Li • Chevrolet Epica 2.5 Gas • Citroën C3 VTi 95 • Citroën C4 (neu) • Citroën C4 1.4 16V Tonic • Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI • Dacia Duster 1.6 4x2 • Ford Focus Turnier 1.6 • Ford Mondeo 2.0 TDCi • Kia Carnival 2.7 • Kia Sorento 2.4 CVVT 4WD • Kia OpirusLancia Thesis 3.2 V6 • Lotus Elise 1.6 • Mazda RX-8McLaren MP4-12 GT • Melkus RS2000 • Mercedes E 350 CDI BlueEfficiency • Mercedes GLK 350 • Mercedes ML 350 • Opel Corsa 1.3 CDTI • Opel Meriva 1.4 ECOTEC • Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC • Opel Astra GTC (neu) • Peugeot 607 3.0 V6 • Range Rover Sport • Renault Grand Scénic dCi 130 FAP • Renault Vel SatisSeat Altea 1.6 • Skoda Roomster 1.2 TSI DSG • VW Golf R • VW Touran 1.6 TDI BlueMotion • VW Scirocco R • VW Phaeton W12 • Volvo V70 R • Wiesmann GT MF5

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