Natürlich wissen Sie es längst: Leistung kostet. PS-Boliden können keine Verbrauchswunder sein, und Vollgas lutscht den Tank im Rekordtempo leer. Bis zu 40,9 Liter sind es übrigens im Fall des Jaguar XKR 5.0. Weit überraschender jedoch die sprittreibende Wirkung von Fahrrädern auf dem Dach. Die dürren Drahtesel erhöhen den Verbrauch im ungünstigsten Fall um 50 Prozent, wirken also fast schon wie ein Bremsfallschirm. Und dabei wollte man sich doch die Kosten des Leihrads am Urlaubsort sparen... WANN IHR AUTO RICHTIG SÄUFT, haben wir in unserem großen Verbrauchstest mit 21 Modellen und einigen echten Überraschungen buchstäblich erfahren. Wesentlich gemächlicher, aber mindestens genauso spannungsgeladen ist in dieser Woche AUTO BILD im ersten serienmäßigen Elektro-Mobil des japanischen Herstellers Mitsubishi unterwegs. Beim Stromern durch Norddeutschland mit dem Ziel Küste war das gesamte Improvisationstalent des Kollegen gefordert, damit ihm nicht der Saft ausgeht. Doch so abwegig das ABENTEUER ELEKTROAUTO sich auch zeitweilig gestaltete, am Ende steht die Erkenntnis: Das kleine E-Mobil ist eine sinnvolle und saubere Alternative für die Stadt. Volltanken für drei Euro ist keine Utopie. Aber auf Strecke nutzen wir lieber unseren guten alten Verbrennungsmotor. Der kann im günstigsten Fall durch Elektrokraft unterstützt und dadurch beim Treibstoffverbrauch im Zaum gehalten werden. Der MERCEDES S 400 HYBRID ist ein Anfang, der sparsame Diesel allerdings nach wie vor die erste Wahl. Nicht wirklich überraschend, dieses Ergebnis, oder etwa doch?

Diese Themen finden Sie im neuen Heft (ab 31. Juli im Handel): • VW Polo: Neue Varianten des kleinen Golf-Bruders • Ferrari 458 Italia: Erste offizielle Fotos des F430-Nachfolgers • Scheibenputzer: Ärger um den Anti-Wisch-Aufkleber • VW Tiguan: TDI-Besitzer klagen über Leistungsverlust • Vergleich Ford Kuga/Nissan Qashqai+2/Peugeot 3008 und VW Tiguan: Vier SUV mit Frontantrieb – auch ohne Allrad auf dem richtigen Weg? • Schon gefahren: Nissan 370Z – der Japan-Sportler legt nach • So werden unsere Autos zu Säufern: Wie Volllast den Verbrauch erhöht • Vorstellung neuer Saab 9-5: Schweden-Limousine im S-Klasse-Format • Schon gefahren: BMW 760Li – was kann der größte BMW?  • Vergleich Mercedes S 350 CDI/S 400 H: Diesel gegen Hybrid – das Sparduell • Schon gefahren: Alfa Romeo 8C Spider – offene italienische Versuchung • Serie "Die andere Seite", Folge 3: Mein Tag in der Zulassungsstelle • Abenteuer Elektroauto: Der Mitsubishi i-MiEV im Alltagstest • Aktion "Deutschlands bester Autofahrer": Alt oder Jung – wer fährt besser? • Kurz vor Schluss: Sekundenschlaf – rüttelt die Bürokraten wach! • Achtung, Abc-Schützen: So kommen Erstklässler sicher in die Schule • Tuning fürs Verdeck: Ein Chip weckt versteckte Funktionen • Unfall im Ausland: Wie der Schaden abgerechnet wird • Inspektion: Selbst machen, Geld sparen • Eine Frage, Herr Wieland: Der Chefredakteur antwortet Lesern • Premium-Tester: Leser fahren exklusiv neue Kia-Modelle •Gebrauchtwagen: Alfa Romeo 156 gegen Opel Vectra • Der große Retro-Report: Warum Camaro & Co wieder erfolgreich sind.

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Alle Autos in Heft 31/2009: • Acura ZDK • Alfa 156 Sportwagon • Alfa Romeo 8C Spider • BMW 760Li • BMW Z8 • Chevrolet Camaro • Chevrolet HHR • Chrysler PT Cruiser • Dodge Challenger • Ferrari 458 Italia • Fiat 500 • Ford Kuga • Ford GT • Ford Mustang • Mercedes S 350 CDI • Mercedes S 400 Hybrid • Mini • Mini Crossman • Mitsubishi i-MiEV • Nissan Qashqai +2 • Nissan 370Z • Opel Astra/Zafira • Opel Vectra Caravan • Peugeot 3008 • Saab 9-5 • VW Polo • VW New Beetle Cabrio • VW Tiguan • VW Tiguan 2.0 TDI • Volvo V70/XC70/S80