AUTO BILD 07-2009

AUTO BILD 7/2009

— 13.02.2009

Ist billiger besser?

Teuer gegen billig – großer Vergleich in allen Klassen. Dazu im neuen Heft: erster Sitztest im Porsche Panamera. Und: Hyundai i20, Ford Fiesta und Mitsubishi Colt – die cleveren Kleinen im Test.

Es geht doch: Im Handel läuft es plötzlich wieder rund. Zumindest bei den Kleinwagen. An manchen Stellen prangt sogar das Schild "Ausverkauft". Selbst in der noblen Businessclass trägt Mann den Kopf wieder oben: Die neue Mercedes E-Klasse jedenfalls notiert nach gerade mal fünf Wochen weit über 30.000 Bestelleingänge. Und für Opels schönen Insignia sind im März Sonderschichten geplant. Wir merken: Im trüben Rezessionswinter blitzen erste Sonnenstrahlen, hoffentlich naht da nicht wieder gleich eine politische Regenfront. Eine neue Lichtgestalt made in Germany schiebt derzeit Porsche auf die Rampe: Der PANAMERA will uns beweisen, dass SPORTWAGEN vier Türen und sogar einen üppigen Laderaum haben können. Wie sich so was anfühlt, beschreibt unser Redakteur voller Neugier und gemischter Gefühle. Eine eindeutige Herzensangelegenheit ist dagegen der freche Mazda-Roadster MX-5. Kaum zu glauben: Er ist tatsächlich schon 20 JAHRE alt. Modellpolitisch ist er ein Methusalem, gemessen am Spaßfaktor jedoch der ewige Jungbrunnen. Die Geschichte einer knackigen Kopie, die zum Original gereift ist, steht ebenfalls im Heft. Erstmals und damit neu geschrieben ist die Geschichte von ENTENHAUSEN, dem Hauptwohnsitz von Donald, Daisy und Dagobert Duck. Glauben Sie uns, liebe Leser, die erste LANDKARTE dieser Originale ist keine Ente. Alle Verkehrswege, Bauwerke und Typen sind echt – und für echte Donaldisten in Zukunft eine unentbehrliche Navigationshilfe. Gönnen Sie sich also das neue Entenhausen aus der Vogelperspektive; dort, wo auch in Krisenzeiten immer alles beim Alten bleibt.

Diese Themen finden Sie im neuen Heft: • BMW 5er GT: Neuer Mix zwischen Touring und Coupé • BMW: Chris Bangle – ein Designer, zwei Meinungen • Gasfahrzeuge: Dacia nicht vollgasfest • Plagiatsurteil: Nierderlage für China-Fälscher • Skoda Fabia/VW Golf: Kampf unter Konzern-Brüdern • Mini One/Fiat 500: Hier zählt der Schick • BMW X5/Mercedes GLK: Duell in der SUV-Liga • Audi A5/Renault Laguna: Das Ringen um automobile Schönheit • BMW M5/Audi S4/Fazit/Vorschau: Treffen der Top-Sportler • Vorstellung Porsche Panamera: Wir nahmen schon Platz im Viertürer • Vorstellung Mercedes E-Klasse Cabrio: Die große Freiheit mit vier Sitzen • Vergleich Ford Fiesta/Hyundai i20/Mitsubishi Colt: Klein & clever ist groß in Mode • Schon gefahren: Lada Priora/VW Golf: Basis-Ware aus Russland und Wolfsburg • ADAC-Engel: Die Frau mit den himmlischen Händen • Die Straßen von Entenhausen: Wo Dagobert die Kurve kratzt • Bis 10.000 Euro sparen: Die Abwrackprämie der Auto-Hersteller • Die aktuellen Werks-Garantien: Achten Sie auf das Kleingedruckte • Mix: Neuheiten für Autofahrer • Gebrauchtwagen: Leasing-Rückläufer Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse • 20 Jahre Mazda MX-5: Geburtstagsfeier mit vier Generationen • Kurz vor Schluss: Tempo 10 – im Kriechgang durch Berlin.

Zum Herunterladen: Titelseite und Inhaltsverzeichnis als PDF

Alle Autos in Heft 7/2009: Audi A5 2.0 TFSI quattro • Audi A6 • Audi S4 • BMW 5er • BMW 5er GTBMW M5BMW X5 xDrive 30d • Dacia Logan MCV/Sandero Autogas • Fiat 500 1.4 16V • Fiat Grande PuntoFord Fiesta 1.25 • Ford Focus TDCi • Hyundai i20 1.2 • Lada Priora 2170 • Mazda 3/5/6 • Mazda MX-5 (NA/NB/NC) • Mercedes GLK 320 CDI • Mercedes E-Klasse • Mercedes E-Klasse Cabrio • Mercedes SLK (neu) • Mini One • Mitsubishi Colt 1.1 • Opel Astra (neu) • Peugeot 207Porsche PanameraRenault Laguna Coupé 2.0 T • Skoda Fabia 1.9 TDI • Suzuki SwiftVW Golf 1.4 • VW Golf 2.0 TDI • VW T5.

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