AUTO BILD-Umfrage 8,1 Qualitätspunkte. Beim Eigenimage schnei­den die Koreaner immer nur mäßig ab. • Rückrufe/Nachbesserungen  Bei 47 deutschen Sonata musste 2009 der Bremslichtschalter getauscht werden. 2007 und 2008 keine Rückrufe. • TÜV-Report  Zunächst das Positive: Der Hyundai Matrix liegt bei der ersten HU genau im Schnitt, das bedeutet Platz 67 und eine Mängelquote von 5,1 Prozent. Alle anderen Modelle sind schlech­ter als der Durchschnitt. Der Tucson landet auf Platz 75, der Getz auf 78, der Santa Fe wird 104., der Atos liegt auf Rang 122 und fällt we­gen mangelhafter Wirkung der Fußbremse un­angenehm auf. Aber es gibt Grund zur Hoffnung: Bei der zweiten HU belegt der Getz einen re­spektablen Platz 34, der Matrix ist wieder der Durchschnittstyp (Platz 66), und auch der San­ta Fe (70.) beweist Steherqualitäten.

Überblick: Alle News und Tests zu Hyundai

AUTO BILD-Dauertest Die Dauerläufer von Hyundai fallen in der AUTO BILD-Redaktion kaum auf, und das ist schon mal ein gutes Ergebnis. Die Koreaner sind konsequent fehlerfrei unterwegs. Der aktuell gefahrene Kombi i30cw 1.6 Style ist vielen Kollegen höchstens wegen seines dröh­nigen Motors präsent. Technikpannen: bis-lang keine. • AUTO BILD-Kummerkasten Zufriedene Kunden bei Hyundai: Die Zahl der Beschwerden über Hyundai-Modelle ist erneut rückläufig. Sorgenkinder wie der Santa Fe oder der Terracan sind anscheinend kuriert. • AUTO BILD-Werkstatt-Test Die Koreaner überraschten 2006 mit einem erstklassigen Testergebnis. Von 56 präpa­rierten Mängeln übersahen die Werkstätten gerade mal zehn – das ist Premiumniveau. • Garantie/Gewährleistung Technik (Garantie): 3 Jahre ohne km-Limit (i30/ix55 5 Jahre ohne km-Limit). Gegen Durchrostung (Garantie): 12 Jahre Mobilitätsgarantie: 15 Jahre.