AUTO BILD TÜV-Report 2010

— 11.02.2010

Die Tops und die Flops

Fast 7,5 Millionen Autos hat der TÜV 2009 geprüft. Wer sind die Gewinner, wer die schwarzen Schafe? Hier gibt's die Tops und Flops aus dem AUTO BILD TÜV-Report 2010.

Kaum ist der Neuwagen zugelassen, schon ist er ein Gebrauchter. Nach drei Jahren schaut ihm dann der TÜV das erste Mal tief unters Blech. Kein Problem? Von wegen! Es gibt Typen, die bereits bei der ersten Hauptuntersuchung mit erheblichen Mängeln auffallen. Ergebnis: keine Plakette, teure Reparaturen, Ehrenrunde beim TÜV. Welche Typen die schwarzen Schafe sind, können Sie im neuen AUTO BILD TÜV-Report 2010 nach lesen. Hier sind alle Schwächen und Stärken von 208 Modellen erfasst. Die großen Sieger in diesem Jahr: Porsche, VW und Toyota. Der 911er (Typ 997) hat von allen geprüften Fahrzeugen die niedrigste Mängelquote. Nur 1,9 Prozent bekamen keine neue Plakette. Der VW Golf Plus zeigt bei den Vier- und Fünfjährigen die größte Standfestigkeit, Toyota glänzt gleich mit insgesamt 15 Modellen unter den Top Ten in allen Alterklassen. Die Verlierer? Kia Carnival, Chrysler Voyager, Ford Ka. Die jeweils fünf Best- und Schlechtplatzierten gibt es in der Bildergalerie.

Neu: Die Tops & Flops des AUTO BILD TÜV-Reports 2011



Wichtige Informationsquelle für den Gebrauchtwagenkauf: der AUTO BILD TÜV-Report 2010.

Wichtige Informationsquelle für den Gebrauchtwagenkauf: der AUTO BILD TÜV-Report 2010.

Sie suchen einen neuen Gebrauchten? Oder wollen Ihren Alten verkaufen? Oder nur mal wissen, welche Probleme bei Ihrem Aktuellen drohen? Dann sind Sie ein Fall für den brandneuen AUTO BILD TÜV-Report 2010 (ab 18. Dezember 2009 für 3,90 Euro im Handel). Dieses Heft ist eine wichtige Hilfe für alle Autofans, ein Muss für jeden Profi. Auf 196 Seiten berichtet der TÜV-Report über Stärken und Schwächen der 208 beliebtesten Modelle, gibt Aufschluss über Nutzwert und Zuverlässigkeit. Im Spar-Spezial erfahren Sie, wie Sie Ihren Gebrauchten besser verkaufen, bei der Versicherungs-Prämie sparen oder wo Sie preiswerte Leasing-Rückläufer einkaufen. Erstmals zeigen wir Ihnen, wie sicher 276 Autos im Crashtest abgeschnitten haben und welche Autos die Redakteure von AUTO BILD lieben. In der großen Schwacke-Liste mit 1700 Preisen können Sie den aktuellen Wert Ihres Wagens nachschlagen. 

Neu: Die Tops & Flops des AUTO BILD TÜV-Reports 2011







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Kommentare zum Artikel (28)

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gildo
04.10.2011, 06:50Uhr

Pro-VAG-Prosa wenn eine Tabelle gereicht hätte und aussagekräftiger wäre. Wo sind Audi, Benz, BMW? Spriger Propaganda Artikel.

Stephan
21.02.2011, 17:21Uhr

ja is echt so 80000 km bei ner 17 jahr alten karre xDD klar is da noch nix im arsch oh man... xD

reinhold
17.12.2010, 14:28Uhr

Ich finde das die Presse hier zu Lande generell ein lobbi Verhalten gegenüber Deutschen Autos pflegt . Ich fuhr 16 Jahre einen Nissan Primera ohne eine Einzige Macke und ohne das ich ein einziges mal nicht durch den TÜV gekommen bin.
Deutsche Hersteller sollten mal lieber auf Qualität statt Quantität produzieren.
Es muß nicht immer irgendwelcher Schnickschnack eingebaut werden. das wesentliche und nützliche macht das Fahren.
Fahre Jetzt einen Honda A. 150000 km ohne Reperatur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nicht-Cuorefahrer
10.12.2010, 10:00Uhr

Bei 80.000KM in 17 Jahren ist das ja auch kein Wunder. Die meisten Autos haben nach 10 Jahren das dopelte runter. Also schlechter Vergleich!

Cuorefahrer
08.12.2010, 12:24Uhr

Mein Daihatsu Cuore Bj. 2/93 ist mit 17 Jahren anstandslos durch den TÜV gekommen!!!!
Wenn ich lese, dass ein 10 Jahre alter Wagen schon erheblioche Mängel haben kann, versteh' ich die Welt nicht.
Fahre den Wagen bisher fast 80.000 km OHNE Probleme.
Ein Lob an Daihatsu !

Ich sage nur:
Vorsprung durch ohne Technik!

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