Auto Expo 2010 in Neu-Delhi — 08.01.2010
Zwergenaufstand in Indien
Auf der Auto Expo 2010 sind die Kleinen die Stars, denn der Subkontinent verlangt nach günstigen Autos mit Platz, die selbst nicht viel Platz brauchen. Toyota hat den Etios mitgebracht, Honda sein "New Small Concept".
Überblick: News und Tests zu allen Marken
Indien spielt eine entscheidende Rolle in den weltweiten Plänen des japanischen Konzerns. Honda hält mit dem "New Small Concept" dagegen, einer Kleinwagenstudie für die Preisklasse um 10.000 Dollar. Volkswagen tritt mit einem für Indien konzipierten VW Polo an. Mit den Marken VW, Skoda und Audi wollen die Wolfsburger in den nächsten vier bis sechs Jahren acht bis zehn Prozent Marktanteil in Indien erreichen. Platzhirsch in Neu-Delhi ist der indisch-japanische Autokonzern Maruti Suzuki mit einem Marktanteil von 55 Prozent.General Motors schickt zur Auto Expo 2010 in Neu-Delhi sein 7000-Dollar-Modell Beat ins Rennen. Der Beat soll weltweit angeboten werden, bei uns wird er Chevy Spark heißen. Renault und Nissan kündigen ein Modell im Niedrigpreisbereich für 2012 an. Aber auch Luxusautos werden in Indien verstärkt nachgefragt. Rund 10.000 Edelkarossen werden schätzungsweise pro Jahr verkauft. Deshalb sind auch BMW, Audi und Mercedes-Benz sind mit ihren Modellen auf der Auto Expo 2010 vertreten. 2008 sorgte Tata Motors in Neu-Delhi für Aufsehen, als sie den Nano präsentierten. 2010 sind die Inder mi ihrer kompletten Modellpalette angerückt. In unserer Bildergalerie finden Sie die Highlights der Auto Expo 2010 in Neu Delhi!
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Kommentare zum Artikel (6)
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Die Toyota Studie FINE-S stammt zwar nicht aus den 90ern, würde aber hierzulande bereits im 2003 präsentiert. Der Vierplätzer wird mit Brennstoffzellentechnik betrieben und soll demonstrieren, was für Karrosserieformen mit der Brennstoffzellentechnik möglich ist.
Der "Tata Winger" dürfte ein Renault Trafic I sein, der allerdings in Europa auch bis 2001 verkauft wurde.
na Tata scheint wohl ernst zu machen...
als die toyota studie fine-s, sieht aus wie aus dden 90er.
Ist der Premier Rio, Bild 38, ein Lizenzbau oder eine Kopie?
Bei der Ähnlichkeit - das ist dasselbe Auto - würde ich schon auf einen Lizenzbau tippen, zeigt jedenfalls wie beliebt der alte Daihatsu Terios ist.