Autos, die uns fehlen
— 30.12.2010
Holt die Klassiker zurück!
Waren Autos früher schöner? Möglich. Auf jeden Fall würden einige Legenden gut in die heutige Zeit passen. AUTO BILD hat den Gedanken freien Lauf gelassen und zeigt acht Klassiker im neuen Gewand.
Wollen Sie einen Designer bei seiner Ehre packen? Dann lassen Sie ihn ein Retroauto machen. Wenn er etwas auf sich hält, wird er es hassen. Er wird es Aufguss nennen, Abklatsch, Parodie oder Karikatur. Er wird sich aufplustern, uns mitteilen, er sei selber groß. Und wenn er Format hat, wird er es ablehnen – höchstens zugeben, dass es auch früher gutes Design gab ... – auf eine primitive, der Not gehorchenden Art. Das alles verstehen wir, gehört sich auch so, beschönigt aber die Tatsachen. Denn wenn die Leute Autos spontan in ihre Herzen schließen, draußen im wirklichen Leben, dann sind es nur selten die aktuellen Ergüsse der Designerzunft. Aber fast immer jene rückwärtsgewandten Entwürfe, die wir retro nennen und die uns an vergangene Lieblinge erinnern.
Jahrgang 1955: BMW Isetta. So alt und schon so smart.
Fiat exhumiert den 500er, und schon brummt der ganze Laden. BMW holt sich den historischen Mini als Vorlage, und die Kunden verlieben sich massenweise.
Ford kopiert den Ur-Mustang und den
GT40, Chevy den
Ur-Camaro, und Amerika jubelt.
VW karikiert den Käfer, der New
Beetle wird ein Dauerbrenner. Warum ist das so? Weil uns diese Retroformen ganz einfach gefallen. Weil sie schlicht sind, authentisch, ungezwungen originell. Und weil sie keineswegs altmodisch daherkommen müssen. Folglich könnte es ruhig noch ein paar mehr davon geben. Unsere Vorschläge sehen Sie oben in der Bildergalerie – im Design sicher noch steigerungsfähig (wir sind ja keine Designer), als Idee aber verlockend: Retroautos zum Nachmachen.
Kommentare zum Artikel (58)
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kompliment dem auto-bild zeichner! TOLL! die aktuellen beispiele von beetle, mini und fiat 500 zeigen ganz klar, das ein markt für diese fahrzeuge da ist. warum trauen sich die hersteller nicht kleine auflagen zu machen? ein neuer capri oder der r5 würden unsere strassen bereichern und dann das ganze mit aktuellster technik versehen - das ist doch das was wir wollen, und natürlich die erinnerungen an die gute alte zeit. ich bin in den 80ern aufgewachsen und das hier zu sehen tut echt gut! wäre mal interessant was die hersteller zu den entwürfen sagen...
ich muss nochmal gratulieren zu der Rubrik: Autos, die uns fehlen! Das bestärkt mich in dem Gefühl, dass Autobild abonnierenswert ist! Ich hoffe, dass die Entscheider bei Opel, Ford, Hyundai und Citroen sich eine Scheibe davon abschneiden und endlich dazu übergehen, Autos mit Charakter zu bauen statt dieser unsäglichen Pummelchen mit Sicken ohne Ende. Es gibt soviel vertane Chancen beim aktuellen Design. Beispiele wie der Mini und Fiat 500 zeigen doch, dass gut gemachtes Retrodesign eine äusserst breite Resonanz findet und sich in barer Münze auszahlt!
Wie ein Klassiker wiedergeboren werden kann, hat meines Erachtens Mercedes mit der ersten Generation des CLS bewiesen. Für mich die perfekte Neuinterpetation des Strich-Acht Mercedes...
Hallo,
der Fiat 124 Spider ist eine gute Idee. Hier gäbe es sogar zwei Realisierungsmöglichkeiten. Die Billigvariante könnte mit fast originaler Technik in Kooperation mit Lada auf Basis des 2107 kommen. Dies wäre für junge Leute bestimmt eine Alternative zu Dacia oder Gebrauchtwagen. Das Fahrzeug sollte weitestgehend im Originallook des Spider Europe kommen.
Die etwas höherwertigere Neuauflage könnte von Fiat als Baukastenmodell mit einem neuen Alfa Spider auf Chrysler-Basis kommen. Hier würde ich aber eher Designanleihen beim Dino-Spider nehmen, das paßt besser zum höheren Preisniveau.
Alles hat seine Grenzen. Sowohl die modernste Technik als auch Autodesign. Es ist nicht selten, dass moderne Autos viel hässlicher sind als ihre Vorgänger. Die besten Beispiele sind BMW 7-er und 3-er, Renault Laguna, Mercedes W210.
Für Mercedes wäre viel besser ein 190 wieder zu beleben. Auf Basis der C-Klasse mit Hinterradantrieb aber etwas kürzer. Die C-Klasse ist schon so gross geworden, dass sie mit dem W124 verglichen werden könnte.Dabei das klassische zeitlose Mercedes-Design wiederzubeleben in Verbindung mit niedrigeren Preisen und ohne V6/V8 Motoren wäre es ein Verkaufshit.