Der Volkswagen-Konzern erweitert seine E-Mobil-Flotte: Nach dem Golf wird jetzt auch der Skoda Octavia Combi elektrifiziert. Antrieb und Technik kennen wir vom Golf blue-e-motion, der E-Skoda surrt jedoch unter der Bezeichnung Octavia Green E-Line zum Autosalon Paris 2010. Dort steht er als Studie, eine erste Testflotte soll aber bereits 2011 über die Straßen rollen. Der Elektromotor hat wie im Golf 60 kW Dauer- und 80 kW Spitzenleistung, 270 Nm Drehmoment und schafft maximal 135 km/h Spitze. Gespeist wird er von 180 Lithium-Ionen-Zellen, die Skoda im mittleren und hinteren Teil des Octavia verstaut hat. Darunter leidet zwar das Kofferraumvolumen, allerdings bietet der Elektro-Octavia mit 490 Litern immer noch ausreichend Stauraum.

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Rund zwölf Sekunden benötigt der Octavia Green E Line für den Sprint auf 100 km/h, somit ist er nur unwesentlich langsamer als der Golf blue-e-motion. Nach 140 Kilometern müssen die Akkus an die Steckdose. Über das 230 Volt-Hausnetz dauert der Ladevorgang acht Stunden, mit Starkstrom (400 Volt) nur halb so lang. Ein System zur Bremsenergie-Rückgewinnung soll die Reichweite zusätzlich verlängern. Eine Serienproduktion des Octavia Green E Line steht aber momentan noch in recht weiter Ferne, da die immensen Produktionskosten der Akkutechnik in keinem Verhältnis zu den Anforderungen der Verbraucher stehen. Wie bei so vielen Elektro-Studien gilt also wohl vorerst auch hier das Motto: Was zählt, ist der gute Wille.