Baustellen: Gefahr durch verengte Spuren
— 10.11.2011
Autoclub will breitere Spuren
Die verengten Spuren in Baustellen sind eine bekannte Gefahrenquelle. Deshalb fordert der Auto Club Europa nun die zügige Umsetzung einer Fahrspur-Verbreiterung.
Der Auto Club Europa (ACE) fordert, dass Fahrspuren in Baustellen auf 2,50 Meter verbreitert werden. Sprecher Rainer Hillgärtner: "Jede entschärfte Autobahnbaustelle ist ein Plus an Verkehrssicherheit." Eine in der Diskussion befindliche Richtlinie zur Fahrspur-Verbreiterung müsse endlich umgesetzt werden. Wie AUTO BILD berichtet hatte, sind die meisten Autos
zu breit für die in aller Regel maximal zulässige Spurbreite von zwei Metern. Das Problem: Viele Autofahrer wissen nichts von der Überbreite ihrer Fahrzeuge.
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Kommentare zum Artikel (8)
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Mag sein das 2m Fahrspurbreite in der heutigen Zeit recht knapp bemessen sind.
Aber entwickeln da die Automobilkonzerne nicht gnadenlos an der Realität vorbei!?!
Warum muß jedes Auto mit dem Modellwechsel größer und fetter werden?
Schlimm ist eigentlich nur das die Fahrer von Oberklasslimos, die SUV Abenteurer und unsichere Lenkradbeisser versuchen in der Baustelle LKw's zu überholen.
Dann aber lieber die ganze Baustelle auf der Linken Spur hinter dem LKW herfahren anstatt einfach auf die rechte Spur zu wechseln und die Fahrzeuge vorbeizulassen welche die Spur auch benutzen dürfen.
Hier wünsche ich mir ein rigides durchgreifen der Behörden mit anschließendem Bußgeldverfahren.
Als ob dabei LEBENSGEFAHR besteht, alles klar...
Aber NOBBI hat total recht, wer das nicht blickt sollte mal darüber nachdenken den Führerschein abzugeben....
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Was wirklich nervt ist die Tatsache, dass die meisten überholen wollen obwohl selbst die LKW in der Baustelle schon zu schnell fahren z.B. 80 statt 60. Wer dann überholt ist in meinen Augen LEBENSMÜDE, denn auch die LKW´s fahren in der rechten Spur schon so knapp am Limit der Spurbreite das man von "Seiltänzern" reden müsste. Nur ein kleiner Schlenker von 10cm mach überholen zum lebensgefährlichen Risiko.