Beliebteste Autofarben 2009 — 28.01.2010
Europa sieht Schwarz
Europas Straßen werden immer farbloser. Erst 2008 hatte Schwarz sich als beliebteste Autofarbe in Europa etabliert, jetzt ist der Vorsprung gewachsen. Welche Farben noch gut ankommen, erfahren Sie hier.
Hier geht es zum Neuwagenkonfigurator
Auch die nahe Zukunft wird wenig farbenfroh, im Gegenteil: Schwarz und Weiß sollen laut Studie weiter zulegen. Besserung für Farbliebhaber scheint erst in Sicht, wenn sich Fahrzeuge mit alternativen Antrieben durchsetzen. Designer und Entwickler in diesem Segment neigten zu mehr Farbenvielfalt, so die Standox-Studie.
Kommentar verfassen
Hinweis: Die mit einem Sternchen* versehenden Felder sind Pflichtfelder
Anzeige
Kommentare zum Artikel (11)
Erstellt
Inhalt
Funktion
Wie mich diese triste, achromatische Lackmode anödet!
Andrerseits hat Schwarz den nicht geringzuschätzenden Vorzug, Designschwächen weitgehend zu kaschieren.
Vielleicht ist es deshalb gerade bei den deutschen "Premium"-Fahrzeugen so beliebt?
Ich fahre schon seit zig Jahren Autos mit schwarzem Lack, aber habe deswegen keinen höheren Pflegeaufwand. Im Gegenteil, man sieht auf Schwarzmetallic kaum Schmutz, der daran haftet ;-)) Und nach Messungen des ADAC beträgt der Unterschied zu weiß kaum 10°C. Die Ausrüstung mit dunklem UV-Schutzglas bringt wesentlich mehr.
Außerdem passt zum Wagen in Grundausstattung mit schwarzen Kunststoffteilen am besten schwarz, so spart man deren "Lackierung in Wagenfarbe"und nebenbei noch das teuere Lackieren bei Schrammen auf den Kunststoffteilen.
Wie schon einer meiner Vorrednern sagte, was will man denn von so einer Statistik erwarten? Schaue man sich doch mal die Farbpaletten an die die verschiedenen Hersteller anbieten. Die meisten haben ja nur Grau, Schwarz und Silbertöne, ein Blau und ein Rot und dann wars das dann auch schon. Irgendwann werden vielleicht auch nochmal andere, sogar richtig schöne Farbtöne nachgeliefert, aber dann zu Preisen wo es einem richtig schlecht wird (teilweise 2500 €). Wirklich Farbenfroh ist eigentlich nur Seat und bestimmte Kleinwagenfirmen wie Suzuki, Lancia oder Sportwagenfirmen.
Schwarz kostet sehr wohl fast immer Aufpreis, teilweise etwas weniger als Metallic. Aber Uni Schwarz ist wirklich sehr empfindlich und sollte nur genommen werden, wenn man spätestens nach 3 Jahren das Fahrzeug wechselt.
Imho liegt die Wahl des Schwarz eher darin, dass man damit nichts "falsch macht" und der Deutsche an sich gerne dieses Gefühl in sich trägt...;)
Schwarz kostet sehr wohl fat immer Aufpreis, teilweise etwas weniger als Metallic. Aber Uni Schwarz ist wirklich sehr empfindlich und sollte nur genommen werden, wenn man spätestens nach 3 Jahren das Fahrzeug wechselt.
Imho liegt die Wahl des Schwarz eher darin, dass man damit nichts "falsch macht" und der Deutsche an sich gerne dieses Gefühl in sich trägt...;)