Mit Titeln nimmt es mancher nicht ganz so genau, wie die jüngere Geschichte lehrt. Auch Bentley offenbar nicht. Aber wer will bei diesen Zahlen und Fakten nörgeln? Mit 330,7 Sachen steuerte Ex-Rallye-Weltmeister Juha Kankkunen im Februar einen Bentley Continental Supersports Convertible über die zugefrorene finnische Ostsee (siehe Video). Nie fuhr ein Cabrio schneller über Eis. Grund genug für die Briten, einem Supersports-Sondermodell den Titel "Ice Speed Record" (Eis-Geschwindigkeitsrekord) Convertible zu verpassen und es in limitierter Stückzahl von 100 Exemplaren aufzulegen. Kankkunens Rekord-Version und das Sondermodell, das immerhin serienmäßig auf 325 km/h kommt, stehen mit stolz geschwellter Brust auf dem Genfer Autosalon 2011 (3. bis 13. März).

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Der 6-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung bringt satte 640 PS bei einem Drehmoment von 800 Newtonmeter auf Eis und Straße. Damit ist der "Ice Speed Record" nicht nur das radikalste Cabrio, sondern auch der leistungsstärkste Bentley aller Zeiten. Dank Quickshift 6-Gang-Automatik sowie optimierten Luftansaugkanälen, Ladeluftkühler und Abgasanlage beschleunigt das eisige Geschoss in vier Sekunden von 0 auf 100. Und zwar mit Benzin, mit Bioethanol E85 oder einem Gemisch aus beidem. Dank FlexFuel-Technik. Sie feierte im Supersport Coupé Premiere und reduziert den CO2-Ausstoß um bis zu 70 Prozent. Die Bremsanlage mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben (420 mm vorne, 356 mm hinten) und Achtkolben-Bremssätteln sorgt bei Bedarf für gleichmäßigen Halt und zugleich besseres Handling. An den 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in Zehn-Speichen-Optik kleben auch am Sondermodell 275/35ZR20 Ultra High Performance Reifen von Pirelli.

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Das Verdeck des Rekord-Cabrios ist in dreischichtiger Verbundbauweise gefertigt, umgeben von einer Außenschicht aus Acrylfaser mit halbtransparentem Metallic-Look. Darunter dominieren edle Handwerkskunst und Hightech pur den Innenraum. Rautenförmig gestepptes Alcantara, Soft-Grip-Lederlenkrad und eine einzigartige Gewebestruktur schmeicheln Auge und Tastsinn. Das Infotainment-System verfügt unter anderem über einen 8-Zoll-Bildschirm mit TFT-Technologie, Touchscreen und einer integrierten 30-GB-Festplatte. Einen Preis für den Luxus-Allradler nannte Bentley noch nicht.