Bentley Continental GT Speed: Preis

— 12.10.2012

Das kostet der schnellste Bentley

330 km/h Spitze: Mit dem 625 PS starken Continental GT Speed bringt Bentley sein bislang schnellstes Serienmodell auf den Markt. Wir sagen Ihnen, was der Spaß kostet.



Bentley stellt mit dem neuen Continental GT Speed Coupé das schnellste Bentley-Serienmodell aller Zeiten vor. Kurz vor dem Verkaufsstart verraten die Briten, was der Supersportler kostet: 204.561 Euro werden fällig für die solvente Kundschaft. Angetrieben wird der Bentley Continental GT Speed von einer überarbeiteten Version des Sechsliter-W12-Twinturbos mit 48 Ventilen und vier Nockenwellen. Bei 6000 Umdrehungen entwickelt er eine Leistung von 625 PS und ein Drehmoment von 800 Nm. Den Sprint auf Tempo 100 erledigt er in 4,2 Sekunden, bei 330 km/h endet der Vortrieb. Die Leistung des neuen Speed-Modells wird über ein eng abgestuftes Achtgang‑Automatikgetriebe von ZF übertragen.

Vergleich: Bentley Continental/Aston Martin Virage

Die 21-Zoll-Räder im Speed-Design hat Bentley mit 275er Reifen bestückt.

Neue Designelemente an der Karosserie sollen den sportlichen Charakter des Continental GT Speed betonen. Besonders markant sind die dunkel getönten Matrix-Grills am Kühler und an den unteren Lufteinlässen sowie die Auspuff-Endrohre mit der speziellen Riffelung. Der neue Über-Bentley ist tiefergelegt und kommt mit optimierter Lenkung und Dämpfung. Das geschärfte Fahrwerk wird durch markante 21-Zoll-Räder im Speed-Design ergänzt, die mit 275er Reifen bestückt sind.

Übersicht: Alle News und Tests zum Bentley Continental GT
Technische Daten Bentley Continental GT Speed
Motor
Typ 6-Liter W12-Motor mit Doppelturbo-Aufladung
max. Leistung 616 bhp / 460 kW / 625 PS @ 6000 rpm
max. Drehmoment 800 Nm / 590 lb.ft @ 2000 rpm
Getriebe
Typ ZF 8-Gang-Automatik mit Quickshift, Block Shifting und Lenkrad-Schaltwippen
Antriebsstrang Permanenter Allradantrieb (40:60 hecklastig)
Übersetzungsverhältnisse 1.: 4,71; 2.: 3,14; 3.: 2,1; 4.:1,67;
5.: 1,29; 6.: 1,00; 7.: 0,839; 08.: 0,667
Achsantrieb 2,85
Bremsen
Vorne 405 mm Durchmesser innenbelüftete Scheiben (optional, Karbon-Siliziumkarbid mit 420 mm Durchmesser, gelocht)
Hinten 335 mm Durchmesser innenbelüftete Scheiben (optional, Karbon-Siliziumkarbid mit 356 mm Durchmesser, gelocht)
Räder und Reifen
Räder 9,5J x 21 -Zoll
Reifen 275/35 ZR21
Lenkung
Typ Zahnstangenlenkung, ZF-Servotronic, geschwindigkeitsabhängige Servounterstützung
Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag 2,6 Umdrehungen
Wendekreis 11,3 m
Aufhängung
Vorne Vierpunkt-Doppel-Querlenker, Luftfederung mit computergesteuerter, automatischer Niveauregelung, Stabilisator
Hinten Multilink-Trapezlenker, Luftfederung mit computergesteuerter, automatischer Niveauregelung, Stabilisator
Dämpfer Continous Damping Control (CDC), auf dynamische Leistungsentfaltung abgestimmt
Abmessungen
Radstand 2746 mm
Gesamtlänge 4806 mm
Breite (über Karosserie) 1944 mm
Breite (einschl. Spiegel) 2227 mm
Gesamthöhe 1394 mm
Kraftstofftank 90 Liter
Kofferraumvolumen 358 Liter
Leergewicht (EU) 2320 kg
Zul. Fahrzeug Gesamtgewicht 2750 kg
Leistung


Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
0 - 100 km/h 4,2 s
0 - 160 km/h 9,0 s
Kraftstoffverbrauch (EU-Fahrzyklus) *
Stadt 22,2 Liter / 100 km
Außerorts 10,1 Liter / 100 km
Kombiniert 14,5 Liter / 100 km
Kraftstoffverbrauch (EPA-Fahrzyklus) **
Stadt (US mpg) 13
Autobahn (US mpg) 20
Kombiniert (US mpg) 15
Emissionskontrollen EU 5 und US LEV II
* Angaben zum Kraftstoffverbrauch sind vorläufig und vorbehaltlich der Typzulassung.
** Angaben zum Kraftstoffverbrauch sind vorläufig und vorbehaltlich der EPA-Zertifizierung.



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