BIZZ motzt auf

BIZZ motzt auf

— 10.11.2005

Das Tuning-Duell

Von alten Rostlauben zu hippen Karren: Opel Ascona B und MG B GT BIZZ bittet in der dritten Runde des Tuning-Events "BIZZ motzt auf" zum deutsch-britischen Duell.

James-Bond-Mobil vs. epochalen Totalumbau

Nach "Pimp my Ride" und "Die Autoschrauber" hatte die Redaktion "BIZZ" des TV-Senders Pro7 vor rund zehn Wochen bereits ihr drittes Projekt unter dem Namen "BIZZ motzt auf" gestartet. ber den genialen Bully der ersten Staffel hatte AUTOTUNING in der Dezember-Ausgabe 2004 informiert. In der neuen Runde von "BIZZ motzt auf" kam es zu einem nahezu ungleichen deutsch-britischen Duell. Da wren zum einem die "Englnder", die Crew um Classic Wheels Berlin, die einen 73er MG B GT tunen, und die "Deutschen" von Jos Kfz-Service, die einen 79er Opel Ascona B aufmotzen. Beide Teams muten unter erheblichem Zeitdruck Kreativitt, Know-how und Talent zum Tunen beweisen.

Doch wie kam die ganze Sache ins Rollen? Beiden Teams stellte "BIZZ" ein Budget von rund 15.000 Euro zur Verfgung, unsere Kfz-Profis sollten nun mit ihren Kenntnissen und ihren Beziehungen innerhalb von nur sechs Wochen ein selbstkreiertes, auergewhnliches und trendiges Fahrzeug aufbauen.

Whrend Axel und Kasi den MG klassisch als "James-Bond-Mobil" tunten, whlten Jo und Timo fr den Opel Ascona B einen epochalen Totalumbau der Extraklasse. Der 26 Jahre junge Rsselsheimer Mittelklassewagen sollte in einem knalligen Look erscheinen und mehr als 300 Turbo-PS beherbergen. Zunchst mute hierfr die einst rot lackierte Karosserie hergerichtet werden, nderungen im Maschinenraum waren Voraussetzung fr den spter geplanten Calibra-Motor. Nachdem die Blechhaut gereinigt und vorbehandelt war, nahm Nemo von Streetgrafix Pistole, Pinsel und Farben in die Hand und zauberte innerhalb einer Woche eine wahre Meisterleistung auf den Ascona.

Zurck in Jos Werkstatt kamen neue Achsen mit einer groen Pink Opel Power-Bremsanlage zum Einsatz. Hrteverstellbare Spax-Dmpfer und KAW-Federn zwingen den Ascona jetzt um satte 80 Millimeter in die Knie. Verchromte Keskin KT7-"Crazy"-Alurder wurden vorn mit 215/35 R17-Pneus besohlt und hinten mit 245/35 R17-Gummis.

Ausfahrbarer Video-Beamer im Dach

Das Team um Classic Wheels widmete dem MG einen verbreiterten Karosserie-Kit von Limora, lackierten das Coup anschlieend klassisch in Grnmetallic. Kasi ist der Motormacher, auf den Rover-V8-Motor setzte er auf Hochglanz polierte Weber-Doppelvergaser, die schon im Leerlauf fauchend nach Luft ringen. Um Gewicht zu sparen, kam eine GFK-Motorhaube zum Einsatz. Jedoch mute man nach der Motor-Implantierung feststellen, da die Ansaugtrichter nicht ganz unter die Karosse passen. Also muten hier Lcher rein.

Wohl bislang einzigartig ist der automatisch ausfahrbare Video-Beamer im Dach, alles selbst entworfen und mit Technikteilen aus einem Jaguar verbaut. Ein weiteres Highlight bietet das automatisch wechselbare Kennzeichen. Und nicht zu vergessen: das edle Interieur. Das aus Holz angefertigte Armaturenbrett hatte Axel so glatt geschliffen, da der Sattler hierfr keine Polsterung bentigte. Tacho, Drehzahlmesser und Zusatzinstrumente fanden einen neuen Platz, im Fond kamen eine Khlbox und HiFi vom Feinsten hinzu.

ber sechs Wochen schraubten beide Teams, manchmal beinahe 20 Stunden am Tag, die Nerven lagen blank. Und dann, Mitte September, war das erste groe Finale, das Beschleunigungsrennen in Gro Dlln. Ausgerechnet an diesem Tag hatte Petrus schlechte Laune, es regnete den ganzen Tag. Die Motoren beider Autos waren noch nicht ganz abgestimmt, und doch konnte man einen schnelleren Ascona erkennen. Bei einem weiteren Termin zu deutlich trockeneren Bedingungen konnte jedoch zur Freude des Classic Teams der MG B V8 das Rennen fr sich entscheiden.

Am Ende dieses groartigen Duells sollen dann die Zuschauer von "BIZZ" auf Pro7 entscheiden, welches Team sich in die Herzen gemotzt hat. Als Bonus kann man anschlieend einen der beiden High-Tech-Flitzer fr wenig Geld ersteigern. Natrlich geht der Hype um "BIZZ motz auf" weiter. Die Redaktion plant schon jetzt eifrig an einem neuen Projekt. Welche Autos und Akteure ins Spiel kommen, bleibt noch streng geheim. Wer es nicht abwarten kann, dem raten wir, gelegentlich mal auf die Internetseite von BIZZ unter www.pro7.de zu schauen.

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