BMW 1er M Coupé (2011) — 09.07.2010
Der schärfste BMW 1er aller Zeiten
In der zweiten Jahreshälfte 2011 kommt das BMW 1er M Coupé. Jetzt zeigt BMW offizielle Erlkönig-Bilder und ein Video des Basis-Modells der M GmbH.
So langsam aber sicher können die Fahrdynamik-Groupies unter den BMW-Fans anfangen, die Sparstrümpfe zu plündern: 2011 kommt die M-Version des BMW 1er Coupé (E82) – das
BMW 1er M Coupé. Von der Entwicklung dieses Top-Modells wollte die Jungs der M GmbH sehr lange nichts wissen, sind jetzt aber doch mächtig Stolz auf ihr neues Basismodell. Kay Segler, Chef der M GmbH, berichtet im ersten offiziellen Erlkönig-Video von der "Realisierung eines Traums" und verspricht den künftigen 1er M Coupé-Eignern echtes Gänsehaut-Gefühl – auch wenn diese noch ein wenig auf ihr neues Traumauto warten müssten.
In der ersten Jahreshälfte 2011, so die aktuelle Planung, soll das BMW 1er M Coupé zu den Händlern kommen. Viel zu spät, nölt die M-Fantruppe. Genau richtig, denken sich die BMW-Kaufleute, aus deren Sicht die Verzögerung durchaus Sinn macht. Ein allzu früher Start des Top-Modells wäre zu Lasten des nicht gerade ärmlich motorisierten und mit mindestens 40.100 Euro nicht gerade günstigen BMW 135i gegangen. Dessen Käufer sind inzwischen versorgt, ab 2011 kann dann also die M-Version im letzten Angebotsjahr der aktuellen 1er-Familie den Rest der Fahrdynamik-Verrückten aufsammeln. Wer nicht so lange warten kann, dem serviert
BMW auf
www.m-power.com regelmäßig News vom aufgeblasenen 1er. Außerdem verlosen die Münchner einen Platz hinterm Steuer des BMW 1er M Coupé.
Böser Blick und jede Menge Dampf: Rund 350 Pferdchen sollen das BMW 1er M Coupé über die Bahn treiben.
Und die sollten voll auf ihre Kosten kommen. Unter der Haube des stärksten aller 1er Coupés ein rund 350 PS starker Reihensechszylinder toben, der seine Wurzeln im BMW 135i hat. Gemeinsam mit dem deutlich verringerten Gewicht sollte das
1er M Coupé keine Probleme haben, sich in Sachen Fahrdynamik auf das Niveau des
M3 Coupé zu schieben. Dazu kommen klassische M-Leckerlis wie ein Sperrdifferenzial, ein messerscharf abgestimmtes Sportfahrwerk und gewichtsreduzierte Karosserieteile. Geschaltet wird manuell über ein Sechsgang-Getriebe, das Siebgang-Doppelkupplungsgetriebe aus dem
M3 ist noch tabu. Auch aus finanziellen Gründen. Rund 50.000 Euro soll das 1er M Coupé kosten – da ist für allzu teuere Hightech-Spielzeuge kein Platz.
BMW M3 GTS: Erster Fahrbericht mit dem M3 für die Rennstrecke.
Kommentare zum Artikel (73)
Erstellt
Inhalt
Funktion
Make your life time more simple take the loans and all you need.
Zur Zeit fahre ich noch den E46 Touring als Diesel.
Da ich kein Vielfahrer mehr bin,werde ich geduldig warten bis 2012 und dann zuschlagen,
Einser M-Coupe,Du gehörst dann mir...
@E39: nach 30-35.000 km rechneich mit einem restwert von ca. 70-75% des richtpreises.
aktuell bei mobile.de 135i cabrio, np (richtpreis, real wohl eher 50000) 54000 - nach 2 jahren und ca 35000km noch 39000. soviel zum thema erst informieren, dann schreiben.
natürlich hat ein 1er, speziell mit den 3ltr-maschinen, sei es nun mit oder ohne turbo einen wertverlust. wie jedes andere auto / jeder sonstige grbrauchsgegenstand auch.
der prozentual wertverlust ist beim 135i sogar höher als beim 118d, weil der kleine diesel einfach viel häufiger auf dem gebrauchtmarkt nachgefragt wird.
@mx :Wertverlust?...beim einser?...wenn der ähnlich sein wird wie der bei 130i oder 135i kannste aber noch lange warten...erstmal informieren dann schreiben...
Und liebe Gegner des Heckantriebs....es ist einfach nur noch langweilig immer die selben Geschichten zu hören über Hecktriebler die angeblich bei bisschen Schnee hängen bleiben.
Wieso sollte man für einen Tick mehr Traktion irgendwo im Hochgebirge das ganze Jahr einen schweren Allradantrieb mit sich rum schleppen? Für die,die es garnicht anders wollen X-drive!
ich freu mich schon auf die ersten verfrühten leasing/sonstwie-rückläufer/zwangsverkäufe. dann wird zugeschlagen. des einen leid, des anderen freud'. für knapp 40.000 gerade gut eingefahren, den großen wertverlust des ersten jahres umgangen. das wird ein fest!