BMW 325xi touring

BMW 325xi touring

— 18.03.2002

Seltene Kombination

In der Schweiz und in den USA hei begehrt, bei uns so selten wie die blaue Mauritius: touring mit Allrad.

Motor und Fahrwerk

Die bayerische Kombi-Auswahl ist reichhaltig. Es gibt den 3er als touring, mit Allradantrieb, mit einem 192 PS starken Sechszylinder - oder mit allem in einem: als BMW 325xi touring.

Fahrleistungen Im Vergleich zum Hecktriebler besitzt die xi-Variante etwas weniger Temperament. Das gibt BMW auch zu. Unser Testwagen jedoch verfehlte beim Spurt von null auf 100 km/h die Werksangabe deutlich: 8,4 statt 7,6 Sekunden.

Fahrwerk und Sicherheit Solide Straenlage, direkte Lenkung, krftige Bremse, umfassende Sicherheitsausstattung - besser geht es kaum. Beim Rangieren auf engstem Raum sind allerdings Verspannungen im Antrieb zu spren.

Fahrfreude und Antrieb BMW hat keine Probleme, die 400 PS eines M5 allein mit Hinterradantrieb auf die Strae zu bringen. Permanenter Allradantrieb mit starrer Kraftverteilung (38 Prozent vorn, 62 hinten) wie im 325xi touring ist also kein Indiz fr besondere Sportlichkeit. Es geht um Traktion auf schlechten Straen. Bei der Fahrt zur Skihtte oder beim Abholen eines Pferdeanhngers von der nassen Wiese zahlt sich diese Technik aus. Bis zu 1700 Kilo darf der Allradler ziehen. Fr den Fahrspa sorgt vielmehr der drehfreudige, durchzugsstarke Sechszylinder. Einziges Manko des laufruhigen Aggregats: sein Durchschnittsverbrauch von 12,7 Litern.

Komfort und Preis

Karosserie und Qualitt Jeder vierte 3er, der 2001 verkauft wurde, ist ein touring. Am Platzangebot liegt das wohl kaum. Weder der eingeengte Fond noch der bescheidene Kofferraum (435 bis 1345 Liter Volumen) kann Familienvter und Kombi-Fans berzeugen. Der Erfolg des touring lsst sich viel einfacher erklren: Er ist fr viele der schnste 3er. Dazu kommen hochwertige Materialien, Variabilitt und vorbildliche Verarbeitung.

Komfort Straffe Federung, Top-Sitze, ppige Ausstattung - auch in diesem Punkt bleiben kaum Wnsche offen.

Preis und Kosten Der 325xi touring kostet 34.400 Euro. 2300 davon entfallen auf den Allradantrieb. berraschend gnstig: Haftpflicht und Vollkasko.

Fazit An der Qualitt des 325xi touring gibt es wenig zu kritisieren. Die Frage lautet eher, ob man touring und Allradantrieb wirklich bentigt. Sachlich betrachtet: nein. Dennoch bieten zwei angetriebene Achsen natrlich Vorteile beim Anhngerbetrieb und mehr Sicherheit bei schlechtem Wetter. Ergo: Er ist nur etwas fr Liebhaber.

Technische Daten und Ausstattung

Technik Motor Reihen-Sechszylinder Hubraum 2494 cm3 Leistung 141 kW (192 PS) bei 6000/min Drehmoment 245 Nm bei 3500/min Getriebe 5-Gang manuell Antrieb Allrad Bremsen Scheiben/Scheiben Reifen 225/45 R 17 W Kofferraum 435/1345 l Tankinhalt 63 l Lnge/Breite/Hhe 4478/1739/1429 mm Leergewicht/Zuladung 1665/410 Kilo Anhngelast (gebremst) 1700 kg Messwerte 0-100 km/h 8,4 s, 80-120 km/h im 5. Gang 12,9 s Hchstgeschwindigkeit 231 km/h Bremsweg aus 100 km/h (kalt/warm) 36,1/37,0 m Testverbrauch (l/100 km) 12,7 l Super plus

Kosten Steuer pro Jahr 123 Euro Befreiung 29 Monate Typklassen HPF/VK/TK: 15/20/34 Garantie 2 Jahre ohne km-Begrenzung Antirostgarantie 6 Jahre Mobilittsgarantie unbegrenzt

Extras Fnfstufenautomatik 2000 Euro Fnfstufenautomatik 2000 Euro Lederausstattung ab 1920 Euro Navigationssystem 2790 Euro elektrisches Glas-Schiebe-Hubdach 870 Euro

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