Der Kampf gegen A4 und C-Klasse kann weitergehen. Nicht mal drei Jahre nach Geburt der fünften Generation schickt BMW seinen aufgehübschten 3er in die Schlacht um die Masse der Mittelklasse-Käufer. Diejenigen, die sich fürs bayerische Modellpflegeprogramm interessieren, müssen etwas tiefer in die Tasche greifen. Mindestens 28.000 Euro muss der Interessent der überarbeiteten Münchner Mittelklasse hinlegen, um in die Basis-Limousine 318i einsteigen zu dürfen. Für den 318i Touring werden grundsätzliche 29.650 Euro fällig. Diesel-Liebhaber müssen zumindest 30.650 Euro für den 318d parat haben, für die gleich starke Kombi-Version liegt der Einstiegspreis bei 32.300 Euro.

Einzige Variante mit neuer Motorisierung ist der 330d, der nun mit neuem Reihensechser, mehr Pferdestärken (245 statt zuvor 231 PS), aber trotzdem mit niedrigerem Verbrauch (5,7 statt 6,1 l) daherkommt. Er kostet seinen Käufer in der Grundausstattung 42.100 Euro. Alle Preise im Überblick: