Die zweite Generation des BMW 6er Cabrio sorgt diesen Sommer für gediegenes Open-Air-Feeling hinterm Lenkrad. Top-ausgestattet und vom 4,4 Liter großen V8-TwinPower-Turbo-Motor beflügelt, kostet der Edel-Bajuware mindestens 94.300 Euro. Für einen leichten Aufschlag legt die Tuningschmiede Hamann Motorsport Hand an den BMW und sorgt so für erfrischenden Abstand zur Serie. Laut Tuner steht außerdem spätestens ab September 2011 ein Karosseriekit bereit, um den typischen Hamann-Look herzustellen. Vorbereitend stehen schon jetzt drei Rad-Designs – Anodized, Anniversary Evo, Race – zur Wahl.

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Hamann bietet sein edles Aluminium in den Größen 20 und 21 Zoll an. Die ab Werk installierte sensorische Überwachung des Reifenluftdrucks funktioniert laut Hamann auch mit den Zubehörrädern. Passend zur geänderten Füllung der Radhäuser, kümmern sich die Profis auch um den satten Sitz dieser. Fahrwerksfedern mit progressiver Kennung senken die Karosserie des 6er Cabrios vorne um rund 30 Millimeter und hinten um 25 Millimeter ab. Beste Voraussetzung also, um mit dem 407 PS starken 650i forsch über kurvige Landstraßen zu schnalzen. Als forsch darf sich übrigens auch der Klang der Sound-optimierten Auspuffanlage bezeichen. Vier armdicke Endrohre bilden die sichtbare Komponente der Anlage aus Edelstahl. Auf der IAA (17. bis 25. September 2011) stellt Hamann das komplette Programm für die Baureihe F12 vor.