Davon träumen Autofahrer: Richtig was unter der Haube, aber an der Tankstelle ein selten gesehener Gast. In München hat BMW an diesem Traum getüftelt und zeigt als Weltpremiere auf der 42. Tokyo Motor Show 2011 (3. bis 11. Dezember 2011) den ActiveHybrid 5 – ein Twin-Turbo-Reihensechser mit kombiniertem Elektroantrieb Achtgang-Automatikgetriebe. Damit der 5er mit den zwei Herzen noch sparsamer wird, hat BMW das Augenmerk auf ein besonders wirksames Energiemanagement gelegt. Das Ergebnis ist eine Systemleistung von 340 PS aus einem 306 PS starken 3,0-Liter-Reihensechser mit einem 55 PS Elektro-Aggregat.

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Der Antrieb ermöglicht rein elektrisches Fahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h, beschleunigt den ActiveHybrid 5 in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und begrenzt den Durst auf Durchschnittswerte zwischen 6,4 und 7,0 Liter auf 100 Kilometern sowie den CO2-Ausstoß auf 149 bis 163 Gramm pro Kilometer. Wer sich über die Toleranz beim Verbrauchswert wundert: Es hängt von den montierten Reifen ab, wie viel der Spar-Fünfer schluckt. Im Schubbetrieb kann der 5er-Hybrid bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h in den Segel-Modus versetzt werden. Dafür wird der Benzinmotor von der Antriebswelle abgekoppelt und abgeschaltet, alle anderen sicherheitsrelevanten Systeme – zum Beispiel die Bremsen – bleiben dagegen aktiv. Bei der Ausstattung entspricht der ActiveHybrid 5 dem Serien-Fünfer und kann mit allem Schnickschnack ausgestattet werden, den die Preisliste hergibt. Außerdem zeigt BMW in Tokio unter anderem den neuen 1er, das 6er Coupé und den ActiveHybrid 7.

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