BMW CAT Illustration

BMW CAT/FAST: Vorschau neue Modelle

— 22.09.2011

Ist das noch ein BMW?

Diese kantigen Typen tragen die Codenamen CAT und FAST und werden von BMW in Zukunft tatschlich gebaut. Das Besondere an ihnen: Sie haben Vorderradantrieb und quer eingebaute Motoren.

Stimmige Produkte, glnzende Verkaufszahlen BMW badet im Erfolg. Wenn das so bleiben soll, muss die Marke wachsen. Und zwar nach unten, in kleinere Fahrzeugklassen, die BMW UKL nennt. Denn hier sind die Mnchener derzeit nur mit Mini prsent. Das Konzept: Um in der Klasse zwischen VW Polo und Golf Fu zu fassen, mssen Bayern-Fans eine Krte schlucken den Vorderradantrieb. Die Vorteile: Zusammen mit quer eingebauten Motoren schafft Vorderradantrieb mehr Raum, ein Schwachpunkt der aktuellen 1er-Reihe wre damit vom Tisch. Technisch fr BMW kein Problem, dank Mini haben die Ingenieure viel Erfahrung. Bleibt die Frage: Ist das noch BMW?

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Der FAST ist fr 2015 geplant und soll als sportlicher Minivan im Revier des VW Touran wildern.

Die Modelle: Drei kleine BMW mit Vorderradantrieb brtet die Entwicklungsabteilung derzeit aus:  Unter anderem der CAT (ab 2013, geplante Stckzahl 100.000 pro Jahr), ein Kompaktwagen vom Format des Golf Plus. Clou wird eine neuartige Dachkonstruktion. In Modultechnik wren verschiedene Dachelemente mglich. Zum Beispiel eines aus Glas oder eine Art Cabriodach, das im Kofferraum verschwinden kann. Der Innenraum soll ebenfalls hoch flexibel sein: fnf Pltze oder nur vier, dann mit Einzelsitzen im Fond, mindestens 450 Liter Gepckraum. Mehr zum CAT und die weiteren BMW-Modelle FAST und JOY erfahren Sie in AUTO BILD 38/2011 ab sofort im Handel!
Georg Kacher

Georg Kacher

Fazit

Fr BMW ist es ein mutiger Schritt, in Zukunft auf Vorderradantrieb, Quermotoren und Dreizylinder zu setzen. Die Vorteile des Prinzips berwiegen zwar: Er lsst sich preiswerter bauen, schafft Platz im Innenraum und ermglicht eine grere Varianten-Vielfalt. Fr die Fans der Marke stellt sich aber ernsthaft die Frage, ob die bayerischen Wagen dadurch ihren Charakter verlieren und verwechselbar werden.

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