BMW-Neuheiten bis 2021

BMW-Neuheiten bis 2021

BMW 2er Gran Coupé Illustration BMW 3er Illustration

BMW-Neuheiten: 2017, 2018, 2019, 2020 und 2021

— 20.07.2017

Modelloffensive bei BMW

BMW arbeitet an einem M3 CS. Und es gibt noch mehr Nachrichten: X5 M und X6 M kommen als Editionsmodelle. Auch 8er, Z4 und X2 stehen in den Startlöchern!

Video: BMW 8er Cabrio (2018)

Stoffkapuze für 840i

Arbeitet BMW am stärskten Serien-M3 aller Zeiten? Nach dem M4 CS könnte im Frühjhar 2018 auch ein M3 CS kommen. Schon bestätigt ist das Werkstuning für den 6er GT. Pünktlich zur Markteinführung gibt es verschiedene M Performance-Teile für den neuen Gran Turismo. Dass der Elektrosportwagen i8 auch als Roadster kommt, wird schon lange vermutet. Jetzt hat BMW den offenen i8 mit dem ersten Teaservideo offiziell bestätigt. Auch sonst hat BMW einiges in petto: Der 8er meldet sich zurück – als Coupé und als Cabrio! Er gilt als Angriff auf Porsche 911, Mercedes-AMG GT und Aston Martin. Auch ein M8 ist für 2018 geplant. Bei den SUVs gibt BMW Vollgas: Der X2 wurde als Studie bereits vorgestellt – die Serienversion rollt Anfang 2018 auf öffentlichen Straßen. Auch der X3 wird 2017 neu aufgelegt. Außerdem drehen X7-Prototypen fleißig Testrunden. Der X5, das BMW-SUV mit der längsten Tradition, wird Ende 2018 neu aufgelegt und bekommt als X5 M – zusammen mit dem X6 M – sogar noch ein Editionsmodell.
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BMW bleibt dem Diesel treu

Bei den BMW-Motoren wird es auch nach 2020 noch Diesel geben. Derzeit sei noch nicht erkennbar, dass bei den Kunden das Interesse am Selbstzünder nachlasse, heißt es bei BMW. Der Anteil an Hybrid- und E-Antrieben werde aber zunehmen und bis 2025 zwischen 15 und 25 Prozent im Portfolio ausmachen. Deshalb bringt BMW das i3 Facelift auf den Markt, das im Realbetrieb über 300 Kilometer Reichweite bieten soll. Die optischen Änderungen fallen eher dezent aus. Auch ein Sportmodell namens i3 S könnte kommen. Zwischen 2013 und 2016 verkaufte BMW gut 100.000 i-Modelle und peilt 100.000 Verkäufe von E-Autos und Hybriden alleine für 2017 an. Bis 2021 soll eine flexible Architektur entstehen, die für E- und Hybrid-Antriebe sowie für Verbrenner geeignet ist. Das erste Fahrzeug auf dieser Plattform wird 2021 der iNext. Welche BMW-Neuheiten uns bis 2021 erwarten, zeigt AUTO BILD in der ständig aktualisierten Bildergalerie!
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Autoren: Jan Götze, Peter R. Fischer

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